Ranger koodinlukijaa Kouvola?? Outo käynti katolleenajon jälkeen

[JiiPee]

Aika varmasti kattokerhon jäsenyys saa aikaan sen, että menee öljyä huohottimen kautta ahtimen imupuolelle. Pyörilleen käännön jälkeen öljy valuu sitten ahtimen kautta alimpaan kohtaan, joka ainakin edellisissä korimalleissa oli välijäähyn kenno ihan puskurin alareunassa. Voi olla että öljy pysyy kylmänä ja tyhjäkäynnillä käytettäessä siellä jäähdyttimen kennossa, mutta lämmettyään ja reilummalla kaasun käytöllä voi kone hörpätä öljyä ilman mukaan, jolloin kone ryntää.

Ahdetussa dieselissä kannattaisi tutkia kaadon jälkeen ilmaputkistot suodattimelta imusarjalle asti ennen käynnistämistä, ettei ole ylläriä jossakin mutkassa odottamassa.

[pee]

Jep.

Jiipee kirjoittaa täyttä asiaa.


Onko ulosajon syystä tietoa ? Ettei oo lähteny käsistä ryntäilyn takia ??

[tonic]

Vajaa litra


Jahka putsattu jollain lillulla ja suodattimet+ öljyt vaihdeltu, niin taas kulmamittaukseen... Olisko ihan bensa ja vesi ok? vai mitä olis parempia liemiä jäähyn ja putkien putsaamiseen...

Ja ei tarvinnu mutkaa ylläriin =) eka kunnon vedätys koneella ihan suoralla

[pee]

Jarrupuhistusaine on hyvä liuottava ja pesevä ja nopeasti haihtuva. Saa myös kannussa.

[tonic]

Jep.

Itellä oli vaan spray versioo, kokeilin, niin hyvin se putsaa, mut tarvii saada enemmän sitä kennoon, että huljuttelee kunnolla kaikki raot.
Alottelin dieselin kanssa... Sitä kippailin edestakasin, että meni kennojen läpi.

Pitää ottaa vaikka cleanerillä viimeseks.

[Mika_T]

No pääasia että saat valutettua nuo tyhjäksi.
Huohotushöyryn mukana sinne kuitenkin kertyy öljykalvo kaikille pinnoille niin turhaa noita ihan putipuhtaaksi putsaa.