![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Ollu vähän verkkaista tämän kans, jotain pikku juttuja saanu tehtyä mutta enimmäkseen aika menny suunnitellessa. Peitelevyt ruuvasin vanhan lämppärin letkujen läpivienteihin, postipoika toi uudet Ranchot niin ne meni paikoilleen, kytkimen linkit ois paikoillaan eli kun kopan nostaa rungolle -> polkimesta vaijeri kiinni tuohon linkkiin ja kytkin pelaa taas, ovien lukkojen reiät peitin lukoilla ![]() Jos sitä huomenna kattos saisko tuon simpukan kiinnikkeen muokattua ite ilman että tarttee viedä koneistajalle, laittas vanhan etulasin väliaikaisesti paikoilleen ja ehkä nostas korin rungolle jos saa tuon simpukan kiinni.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Aamusta ensin jarrupiirit erilleen eli uus putki etujarrulta ja vanha jäi takajarruille käyttöön.
Sitten rouvan kanssa vanha etulasi paikoilleen jotta näkee miten istuu ruostekorjausten jälkeen ja saa kopan sisäosat säältä suojaan. Iltapäivästä keikka Biltemaan hakemaan toinenkin ketjutalja, virittelin nostolaitteen tikkaista ja irrotin ovet korista. Sitten vain koppa ylös, runko alle ja koppa alas. Vaiheiden välissä korinkorotuspalikoiden tekoa, jne. Illasta sitten piti vielä sovittaa tuota armeijan boksia sille suunnitellulle paikalle, katotaan miten sopii kun sille jonkun telineen tekasen... Mutta nyt on tyytyväinen olo, koppa rungolla ja pääsi näkemään miltä tuo projekti rupeaa kokonaisena näyttämään ![]() Vielä on mahoton lista tehtävistä jutuista mutta pikku hiljaa... |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Onhan upeen näkönen.Mistä tuo tehostettu simpukka on lähtösin. ja mikä on lopullinen rengaskoko
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Joku Toyotan simpukka minkä jenkkipoika on koneistanut FC:hen passaavaks.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
No kunhan saan tuon kilpiin ensin vaihtuu alle Volvon porttaalit 38,5/14,5-16 Creepyillä mutta jos joskus on oikein rahoissaan
niin alle tulee 39,5/18-16,5 boggerit. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Eikö porttaaleita saa leimattua
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
Pitää kattoa ne erikseen, alla kun on nyt täysin huolletut vakioakselit niin mennään ensin niillä. Samalla kun vaihdan
akselit vaihtuu myös vaihdelaatikko niin se ottaa vähän enemmän aikaa. |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Vaihtuu akselit... loota... ja isompi konekin? Lättikselle olisi koti täällä...
![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty 1961 Willys Jeep FC-170 | Jeeper | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 07.09.2014 09:55 |
1961 Willys FC-170 | Jeeper | Maasturiprojektit | 25 | 24.01.2014 15:05 |
Myyty Renkaat Goodyear WRANGLER DuraTrack 285/75 16", eli 32" X 11,5" X 16 | Bajarider | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 13.01.2013 23:16 |
Ostettu Willys L134 "Go Devil" moottori | Jeeper | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.01.2012 15:52 |
Willys CJ-5 -57 "Renegade" Projekti | Jeep-Antti | Maasturiprojektit | 8 | 29.10.2009 12:40 |