|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
09.02.2005, 23:17
|
||||
|
||||
Kerran vaihdoin yhteen roppeloon ohjarin kumit sillä konstilla että laitoin tulpanreiästä nailonnarua männän päälle ja käänsin kampiakselin päästä männän ylös venttiiliä vasten ..sitten semmosella haarukalla venttiilinjousi pohjaan ja lukot pois paikaltaan....Hyvin onnistu ja loppu pössäyttelyt..
 Nimim. paineilmaa ei ollu tarjolla.... Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| venttiilin varren kumien vaihto? | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 20.04.2007 10:22 | |
| m:lj-86/vaihto hj | O/M/V Muut | 2 | 13.09.2005 20:51 | |
| L98:n vaihto LT-1:een | BlackJack | Vuosimallit 1984-1996 | 7 | 21.12.2004 11:54 |
| Vaihto. BMW 325 Cia -92 | O/M/V Muut | 0 | 17.12.2004 01:41 | |
| 33x12,5x15 kumien sopivuus... | Wago-78 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 08.08.2004 13:53 |
Threaded Mode