Uusi nimi: Le Slut Patrol

[Kala92]

Ihmeiden aika ei ole ohi! Amerikan Joelta tilatut osat tuli todella nopeasti. 3. päivä lähti tilaus ja 5. päivä oli osat helsinki-vantaalla. Tullissa menikin sitten 12. päivään, ennen kuin saivat käsiteltyä Samalla hain liekkirenkaat ja muut kuparitiivisteet suuttimiin.

Tältä sitten näytti nuo asennettuna.

Suuttimet tein joku aika sitten uusilla kärjillä ja nämä on nyt sitten evo.3

Sitten sainkin kasattua konehuonetta hiukan etiä päin.

Suurin murheenkryyni on nyt ollut nuo ruosteet mitä aloin aikani kuluksi poistamaan. Koko pelkääjän puolen takasisälokarin sai tehä uusiksi ja samalla avarsin kaaret, poistin takanurkat, levikkeille kiinnitysraudat, palkkihelmat ja etulokareiden avarrus. Näistä ei nyt kuvia pahemmin ole, kun ruosteenpoisto on kaikille tuttua ja tietää miltä se näyttää
Tässä hiukan aluksi mallailin uusia levikkeitä.


Niin ja otinhan tosiaan savutkin tästä härpäkkeestä! Ei ollu vesilinjoja,ahtoputkia tai remmiä kiinni, mutta motivaatiosavut sai otettua ja pystyi toteamaan suuttimien toimivan hyvin.

[Kala92]

Tämä projekti onkin hiukan kokenu suunnan muutosta. Hitsaushommat todettiin tylsiksi ja ei oikein löytyny enää motivaatiota, kun piti puikolla hitsata nuit pintapeltejä

No sitten oikaistiin hiukan hitsauksissa ja nykyään härveli näyttää tältä



Eli Santun ajokki meni palasiksi ja siitä sitten kori ja runko hyötykäyttöön.
Runko sai hiukan uutta maalia pintaa. Olin jo vetämässä pensselillä ja hammertaitilla, mutta kun firman maalari sattu tulee just hallille, niin se löikin sitten maalausvehkeet kouraan ja vedettiin sillä maalilla mitä sattu ruiskus olemaan eli kontti maalit sai niskaan.




Autoa on nyt pari viikkoa läjätty ja TODELLA suuri kiitos Santulle! Santtu on auttanut minkä kerinny ja ilman Santun apua ei tästä projektista ois tullu yhtään mitään!


EDIT: Niin ja siis jos tää saadaan tälle vuodelle omin voimin liikkumaan, niin kaikki hyvin, mutta pelkään tekniikan läjäämisessä menevän pienen ikuisuuden. Rahapula kans jarruttaa tosi pahasti tämän edistystä.

EDIT2: Niin ja kopan mukana tuli nimijuttu puheeksi ja sehän on aina ollu jonkin sortin SLUT eli nyt tarviis joku uus nimi keksiä, mistä löytyy SLUT Mud Slut on jo Santun trade markattu.

[_LM_]

Voi olla äijällä hymy herkässä kun näiden koettelemusten jälkeen aikanaan pääsee patrollin puikkoihin.

[Kala92]

Mitä pitääx näil välis muka ajaakkin?! Minä aina luulin, että puretaan atomeiksi ja kasataan, jonka jälkeen katsotaan minkä näkönen siitä nyt tällä kerralla tuli

[_LM_]

Isot pojat on vaan kertonu että ajavatkin joskus näillä, hurjimmat jopa metsässä.

[ajelija]

Että jos se kasaaminen menis paremmin
GRrrSLUT

[Kala92]

Hyvä nimi ehdotus! Pitää makustella viel hetki kuin se sopisi.
Mutta joo. Tämä ilta kun meni hiukan nyt muilla hommilla, niin ainut mitä sain aikaseksi on todo-lista, joka on seuraava:

-Korin kannakkeiden hitsaus ja etupalkin vaihto syyläreille sopivammaksi
-Kojelaudan vaihto ja sähköjen uudelleen kytkeminen
-Penkkien ym. vaihto kopasta toiseen
-Kytkimen ja vaihdelaatikon vaihto, sekä laatikkoon öljyt
-Kompressorin ja lisäsäiliön asennnus
-Vaihdelaatikon ohjaus Arduinolle (Eetu hoitaa jo) + sifterin ja kytkentäkoneiston teko
-Etujousien ja iskareiden hommaus ja vaihto
-Simpukan kirraus
-Remmiahtimen kiinnikkeiden laitto ja ahtimen öljynvaihto
-Moottorin öljynvaihto
-Takalukon ohjauksen kytkeminen
-Jarrulinjojen ja polttoainelinjojen uusiminen
-Konehuoneen kasaus (taas)
-Syylärinletkujen hommaus ja flektien ohjauksen anturi
-Renkaiden vanteille laitto
-Käsijarruvaijeri


Tuossa noin alkuun. Ei kai se auta kuin ruveta hosumaan, niin saa joskus ajokuntoonkin, tosin epäilen että syksy on jo pitkällä, ennen kuin omin voimin liikkuu.