Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Weber
No nyt on putkien paikat selvitetty 99% tod.näk. Eli kuormansäätöventtiilin ylimpään liittimeen tulee takajarrupiirin putki pääsylinteriltä. Keskimmäisestä taka-akselille ja alimmaisesta "paluu" etupiiriin. Nooh,nyt on ilmattu kuormansäätöventtiilistä,T-haaroista ja pyöristä ja ilmaa ei tule enää mistään. Poljin tuntuma on ihan hyvä eikä painu alespäin vaikka pitää painetta päällä. Mutta kun auton laittaa käyntiin niin poljin painuu ihan pohjaan ja ei saa edes pumppaamalla painetta aikaiseksi!!! Jarrutehot aivan kateissa! Rupee konstit ja hermot loppumaan,PRKL!!!! Liekö nyt sit pääsylinteri sitte paskana,mene ja tiedä...
|
Jos ei tehostin oo käytös, ni sen polkimen pitäs olla todella kova.
Joskus oli moinen tapaus, kun jäi ilmahelmi johonki putkeen, niin ainut, mikä auttoi niin tehtiin seuraavasti..
- pyydät kaverin avuks
- ilmaus auki
- kaveri polkasee polkimen voimalla ja vauhdilla pohjaan
- ruuvi kii ja ja seuraavaan ilmausruuviin...
Sen "alb"-venttiilin ilmaat tietty ensin. Muuten ei vissiin niin välii oo mis järjestykses renkaat käy läpi.
Joku rätti on hyvä olla ruuvin päällä, niin ei sitä nestettä oo sit koko lattia/katto/auto täys..
15.04.2016, 10:33
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode