Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[vuorimies]

Piti vielä ottaa akseli auki ja vaihtaa vetarin suojakumin klrmmari "parempaan", tuntuu vaan ettei saa tarpeeks tiukalle . Olikohan liikaa rasvaa tossa uuden suojakumin mukana kun se tuli ihan täyteen ja pursuilee ulos sieltä Ja samalla napaan laakereille lisää rasvaa ja lopuks olkatappien pultit momenttiin.

[vuorimies]

Kakkua kiinni


Voi olla että ehkä joutuu vähän säätämään tuota kulmaa

[vuorimies]

Uutta iskarin korvaketta kehiin. Maski pitäis hommata uus kun ei meinaa nähdä mitä tekee

[vuorimies]

[vuorimies]

[vuorimies]

Pikkuhiljaa.. Kesäloma alkoi ja geen hiplaus jatkuu. Ensitöiksi täytyi tehdä uusi kuskinpuolen moottorin korvake, sillä edellinen oli ruma, heikko ja vaarallinen sekä moottori otti hieman kiinni rungon korvakkeeseen. Nyt kun moottori on lopullisessa asemassaan, saakin alkaa pakoputken tekoon jonka jälkeen olisi vielä vinssin kardaani kiinni ja käyttövivun suunnittelu/toteutus.

[vuorimies]

Oliskohan kellään tommosta nylonputkea jääny ylimääräiseksi?

Sais mukavasti tehtyä huohotukset tuommosella.

[pee]

Tarvikekaupasta kuorma autojen paineilma putkea

[vuorimies]

Jees. Putkea saa paikallisesta hydraulitarvikeliikkestä kunhan tilaavat lisää. Samasta paikasta M14 banjopultti liitos tuohon vaihdelaatikon huohotukseen johon tekasin kierteet. Pitää vielä niputtaa jotenkin noi huohotusputket, itellä kun ei ole sellasta alkuperäistä mutikkaa noiden päähän..

[pee]

Jos kaipaat semmosta mihin ne huohot alunperin on niputettu, niin joku muistikuva semmosesta tallennettuna tallille on.

[Mika_T]

Menikhän kierrettä tehessä paljonki lastua laatikkoon...

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Menikhän kierrettä tehessä paljonki lastua laatikkoon...

Ei, siihen alapuolelle ne jäi josta imurilla pois.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jos kaipaat semmosta mihin ne huohot alunperin on niputettu, niin joku muistikuva semmosesta tallennettuna tallille on.

No olishan semmonenkin ihan jees. Onhan originaali aina parempi..

[vuorimies]

Ja koppa niskaan. Yllättävän kivuttomasti meni paikoilleen. Laitettiin ensin takammaiset puslat kiinni ja siitä laskettiin alas ja asettui kuin itsekseen.

[vuorimies]

Pitäis trafilta selvittää joutuuko veroa maksamaan jos tekis huoltoauton..

[Vilkutin]

Kattelin että oot just paiskannu jarrupokaa, onko ilmauksessa mitään ihmeellistä?
Apparintakapyörästä alkaa ja siitä sitten lähimmäinen seuraavana eteenpäin, kuis etusatulat, yhessä ainakin oli kolmenippaa

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Kattelin että oot just paiskannu jarrupokaa, onko ilmauksessa mitään ihmeellistä?
Apparintakapyörästä alkaa ja siitä sitten lähimmäinen seuraavana eteenpäin, kuis etusatulat, yhessä ainakin oli kolmenippaa

En oo vielä ilmaamaan päässy. Meinasin vetästä ilmat pois vanhalla sairaalaimulla, sillä tullu aikaisemminkin ilmattua. Etusatuloissa näyttää tosiaan olevan 3 ruuvia

[vuorimies]

Trafilta sanoivat ettei mee veroa maksuun jos rekkaan huoltoautoks

[vuorimies]

Viikonloppuna sain geen kotitalliin tosiaan yhdessä osassa viimein. Sittemmin taas lokarit kuskinpuolelta irti niin helpompi roplata.




Imulla kytkimen ilmausta. Samassa näkyy maastopalon aiheuttamat vammat, peili sekä vilkku suli ja kylkilista ja maalipinta otti myös osumaa. Onneks ei palanut koko koppa.


123sen jäähdyttimelle sovite kappale..


Ja sainpa muokattua vaihteensiirtotangotkin uuteen uskoon, meinas ottaa toisiinsa kiiinni liikaa..

Jos huomenna sais loput jäähdytinneste- ja polttoainelinjat kiinni ja löpöä tankkiin niin pääsis koe starttaamaan

[pee]

Jos tarviit tuoreemman tyyppiset kirkas/savu sivuvilkut, niin ois yks sarja jouten, samoin kirkkaammat lokasuojavilkun kuoret

[vuorimies]

Laatikolle huohotusta, kelpaa aikakin kahlaamassa käydä. Ja isompaa tähteä keulalle ja mittaristoon lediä.

[pee]

Ai piru. Ny just hoksasin et oli puhe siitä huohottimien keruuköntistä. Tarvii koittaa muistaa tallilla ...

[vuorimies]

Gee pyöräytetty ulos tallista ominvoimin jaloittelemaan. Hyvin nakuttelee kone kun vaan käyntiin saa.. saa sahata jonkun aikaa ennenkuin lähtee. Pitää tarkistaa linjat vuotojen varalta. Flektille vielä anturi ja rele ohjaamaan. Jos jolloin olis jouten 603 hehkurelettä olisin kiinnostunut, nykyinen on aikas sökö. Takajohtosarjastakin tuli kuin uusi kaikkine uusine suoja kuorineen.

[ajelija]

Samat verot kun 2hlö:n pakuksi rekkaat. Ei tartte ruuvipenkkejä tms. Ruuvailla ylimääräisiä Ja on vielä mahdollista muuttaa takaisinkin henkilöautoksi jos haluaa.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Samat verot kun 2hlö:n pakuksi rekkaat. Ei tartte ruuvipenkkejä tms. Ruuvailla ylimääräisiä Ja on vielä mahdollista muuttaa takaisinkin henkilöautoksi jos haluaa.

Eikai lyhyttä enää pakuks saa?