nissan king cap topic

[Olsu]

Hyvät Kingcabbi miehet! Talve äärikylmillä Kingi -00 ei ottanut kunnolla kierroksia kylmänä, mutta kun vartin ajoi, nin johan lähti. Epäilykseni oli et naftasuodatin on förbii ja siel on vettä.

Nyt vaihdoin kalliin Boschin suodattimen, ilmasin käsipumpulla ja kone pärähti heti tulelle. Vaan ei ota pirullakaan yli 2500 kierrosta, ei vaikka oon jo sata kilsaa ajellut menemään.
Missä iankaikkisessa voi olla vika, ei kai vaan jossain hienosuodattimissa pumpun uumenissa?

Toinen kysymys aiheeseen; mikä iankaikkinen vehje se kikkare/kyhmy on suodatinjalan päällä, mihin tulee ja lähtee yksi letku? Missä on se nuolikin. Irrotin hölmöyksissäni siitä letkut kun meinasin et saan tilaa vaihtotyölle. Ja nyt en ole ihan sata kummin päin niiden kuuluisi olla. Toinen letku menee takaisin tankin suuntaan, ja toinen koneelle. Miten päin kuuluisi olla?

[Olsu]

Tänään luin puolen aamua enemmän ja vähemmän asiantuntevia nettifoorumeita, ja siitä innostuneena aukomaan syöttöpumpulle menevää linjaa. No se mitä ahtaista väleistä sain tehtyä oli että sain banjopultin auki vain huomatakseni, ettei ainakaan siinä kohtaa ole heti mitään suodatinta, tai ainakaan en siihen päässyt käsiksi.

Laitoin paketin kasaan ja lähdin tyyppäämään, tuntui että vika olisi vaan pahentunut, ja vedot vielä enemmän hukassa. Lisäksi karmaiseva savutus kun koetti kaasulla nostaa kierroksia. Voiko tässä muka olla kyse jostain ilmausongelmista kun tyhjäkäynti kuitenkin on moitteetonta. Raotin käydessä ykköspytyn suutinputkea, ja naftaa sieltä vain suihkusi.

Perkele, sitä tuntee itsensä ihan kädettömäksi, mutta bensakone on mulle tutumpi, tämä dieselin sielunelämä ei niinkään. Ja nyt alkaa konstit loppumaan. Vihjeitä ja apuja kaivataan!

Sen totesin että tämä ihmettelemäni pönttö, jossa on nuoli, on ilmeisesti joku mistä paluulinja tankkiin menee läpi, ja oletan että nuolen tulee silloin näyttää tankkiin päin.

[D22TD25TI]

Mikä kone? Ookko kattonu ilmansuodattimen kunnon?

[Olsu]

Ihan se perus 2,5 turbodiesel, mikä tässä korimallissa lienee yleisin. 76 kW tehoinen, liekkö se nyt sitten TD25 tyypiltään.

Olen kokeillut käyttää hetken jopa ohi ilmansuodattimen, ei auttanut. Lisäksi tähän vikaan kuuluu valtava käry kun yrittää kaasuttaa konetta. Sellainen valkoinen savu.

[D22TD25TI]

Jaa valkosta savua, aattelin ensin että olis ollu mustaa. Kyl siellä sit tällä päällä arvuuteltuna palotilaan pääsee öljyä tai vettä tai sit molempia.

[Olsu]

Vaaleata savua pukkaa juu. Itse en jaksa uskoa että kansipahvi vuotaisi, koska ongelma paheni polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Joten mun veikkaus olisi että kone ei saa tarpeeksi soppaa jostain syystä. Mutta mistä? Siinä kysymys.

[korves]

Siinä banjossa/sammutin solenoidissa on "integroitu" suodatin (löytyy sieltä pultin sisältä).