325/60x15

[BJ-40/76]

On mielikuva varmaan jostain -80/-90 mielikuva noista bfg:n at:sta
Ja tuo samainen hämärä mielikuva kertoo, että lisiko ollut melkolailla 33x12,5-15, kuulemma joku eurooppaan tarkoitettu ....
Ja erona olisi voinut olla se, että tuota 325/60-15 ei saanut asentaa 8" vanteelle BFG:n ohjeen mukaan! , ja olikohan nopeusluokitus eri...

-> siis käytännössä 33x12,5-15

p.s Löytyykö niistä valmistus aika leimaa, silloin oli muistaakseni myös jenkkirenkaissa oli 3 numeroinen koodi, suuruusluokkaa vajaan sentin korkuisella numerolla, ja semmoisessa Sivuttain 0 numeron mukaisessa insertissä, joka vaihdettiin joka viikko, siis näkyy että ei täysin kumin pinnan tasossa kuten useimmat muut pinnan textit .... (nyt 4 numeroinen, ja näkyy edelleenkin että eri insertissä , siis muotissa oleva, viikoittain vaihdettava kappale)

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

On mielikuva varmaan jostain -80/-90 mielikuva noista bfg:n at:sta
Ja tuo samainen hämärä mielikuva kertoo, että lisiko ollut melkolailla 33x12,5-15, kuulemma joku eurooppaan tarkoitettu ....
Ja erona olisi voinut olla se, että tuota 325/60-15 ei saanut asentaa 8" vanteelle BFG:n ohjeen mukaan! , ja olikohan nopeusluokitus eri...

-> siis käytännössä 33x12,5-15

Mulla on hieman tuoreempi muistikuva, ja ihan n.6-7 vuoden takaa, offivarusteessa noita tuli pyöriteltyä ja muutama sarja jopa vanteelle laitettua.
Renkaan korkeus on lähempänä 30" ja leveyttä on suunnilleen kuten merkintä kertoo.
Näyttää vieläkin olevan saatavana ja ihan KM2 versiona.
http://www.rims4less.com/proddetail....affdbebc46d9c9

Löyty palstaltakin juttua vuodelta 2006: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=20086

Ja yhden kuvan arkistojen kätköistä löysin, 325/60-15 ja 33-12,5-15 vierekkäin
http://static.petrisimolin.com/galle...et2.jpg&lite=1