Auttakaa miestä hädässä, autokuume on kova ja toinen puoli sanoo että perus "pikkukinneri" etuveto manuaalina koska halpa pitää ja korjata ja toinen puoli sanoo että neliveto automaatti maasturi sen olla pitää!
Vähän tässä aprikoin kun vaihtoehtoja katselin että tuollaista -00 vuoden jeeppiä 4l bensa kutosella saisi kohtuu edullisesti eikä maantiekulutuskaan olisi paha. Diesel menisi muuten mutta käyttömaksut nousee pilviin koska pakuksi rekisteröiminen ei onnistu. Paljon tuollaisessa 4l bensa kutosessa on vuodessa vero ja eikö se ollut -01 jälkeen että meni päästöjen eikä painon mukaan? Kumpi on kannattavampi, uudempi vai vanhempi? Itse asiassa ainoa ehdoton varuste on ilmastointi sen nelivedon lisäksi joten hyväkuntoinen vanhempikin Cherokee ei ole pois suljettu.
Mitä tuollaisesta kannattaa tarkistaa jos lähtee kiertelemään? Sen verran ymmärrän autoista että tunnistan vaikka kansipahvi ongelmat ym. vähän kriittisemmätkin viat ja muutenkin autojen/mopojen kanssa ropailtu jo 20v että perus asiat varmaan huomaan heti, mutta onko merkillä mitään tiettyä tyyppivikaa mikä menee kaikista ja siksi autosta halutaan eroon koska korjaus maksaa sen 1000€.
Mites automaatin öljyt, kuinka usein niitä pitää vaihdella entä onko laatikossa edes tikkua öljyn tarkistamiseen? Alustan kunto, perien öljyvuodot ainakin ensin.
Jos on jotain hyvää sivustoa mistä voi lukea tietoa autosta lisää niin linkkiä tänne...
22.02.2016, 19:35
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode