|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#24
19.02.2016, 10:45
|
||||
|
||||
Tuli säädettyä 0,4 mm kärkiväli tulppaan ennen Worrycrossia ja näköjään se on liian pieni väli.
 Ilmankos meinasi ahtojen alla kipinä välillä kadota yhdestä sylinteristä. Suuttimet vaihtui 635cc Siemens Deka merkkisiin, 41% suuremmat kuin edelliset, jos vaikka ruiskutusaika lyhenisi oleellisesti. Kone ja laatikko löysi eilen illalla takaisin paikoilleen konehuoneeseen, enää tarvii niputtaa "loput". 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Threaded Mode