X-TRAIL -08

[Heguli]

Sama homma useassa autossa, firman Vitoon piti uusia koko kardaani kun kannatinlaakeri meni sököksi. Kustannukset oli jotain 2000 e luokkaa.

[vartiainen]

Kannatinlaakeri? Eikö se ole ollut ihan irto-osa mersussa aikojen alusta asti?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Kannatinlaakeri? Eikö se ole ollut ihan irto-osa mersussa aikojen alusta asti?

Muistaakseni vika oli kannatinlaakeri ja sitä ei saanut erikseen. Tai näin meille sanottiin, kyseessä oli vielä merkkiliike ja uskoin selityksen. Mersuista en mitään tiedä muuta kun että pellit ruostuu silmissä

[jesse89]

kannatin laakerin idea on pitää kardaanin kulmat oikean laisina. Mikäli siis ajaa pitkään kannatin laakeri ihan rikki pääsee kardaani elämää liian paljon ja näin ollen myös hajottaa vähintään ristikon sekä vaihdelaatikon ja kardaanivälisen kumilaipan nämä kaikki yhdessä sit hajottavat kardaanista akseliputken kieroksi ja homma on valmista kauraa siinä vaiheessa. Se että kannatinlaakerista ja kuminiveltä vaihtaa tarvittaessa useammin periaattessa tälläisen kardaanin ristikot ovat lähes ikuiset eli ei voi verrata perus kardaaniin jossa molemmissa päissä ristikot esim.

[Jouni_S]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Sama homma useassa autossa, firman Vitoon piti uusia koko kardaani kun kannatinlaakeri meni sököksi. Kustannukset oli jotain 2000 e luokkaa.

Ja tääkin koskee vaan 200hv mallia. Pienempiin saa kannatinlaakerin vaikka motonetistä.

[ÄSKOO]

Jyväskylässä Hiomo Kantanen korjaa mm mersun kardaaneita mihin ei ristikoita ei ihan noinvaan vaihdeta.
Korjaa varmaan myös nissanin kardaanin?

Kannattaa pirauttaa sinne, työnlaatu hyvää, useita heidän korjaamia kardaaneita töissä asennettu asiakkaille eikä yksikään ole ollut susi.



ÄSKOO

[Radis]

Tuolta löytyynee ristinivelet näihin: https://www.autodoc.fi/

Hämäävästi kategoriassa "Vetopyörästö" => "kuminivel"!