Ostettu Isoon luokaan kilpailykykyinen auto

[A.I]

mulla vois ehkä olla RJ70 myynnissä.
halvin ei taatusti ole mutta on rakennettu siten että toimii.

autoa lyhennetty keulasta 10cm ja vinssi upotettu maskin sisälle, kaaret avarrettu.
Takapäästä lyhennetty 20cm myös runkopalkkeja lyhennetty
Turvatankki auton sisällä 45litraa jolla oma pumppu.
autossa 2kpl kuppipenkkejä, sisusta muute riisuttu kaikki ylimääräiset pois.
takasivulasit ja takalasit plexiä
konepelti ja sisälokarit lasikuitua, akku takaluukussa.
trailmaster stage 2 alusta korotus takaata 2" ja edestä 3" (edessä 1" alumiinilätyt vielä jousien välissä jotka voisi ottaa pois, auto saisi olla hieman matalampi kun ei ole koskaan kiinni raapassut..

-autoon muutoskatsastettu kaikki yllämainittu.

koneena alkuperäinen 22r kaasarikone jossa peltisarjat ja 2kurkkunen weber mikä säädetty oikein ja kunnolla.
kaasarilta omatekemä snorkkeli katolle jossa RS-clion ilmanputsariboxi

ulkopuoliset kaaret
jakotoosalle panssarointi.
alkuperäiset 8" akselit joissa murikat panssaroitu
2x arp ja 5.29 perävälitys
murrokset longfieldejä.

autossa uusi saschin kytkin (vakiota rajumpi)
35" mutikat alla uutta vastaavat 15" beadlockeilla.

auton kisapaino n. 1700kg
kone vetää alhaalta asti ihan eritavalla kuin vakio.
runko täysin terve, koppa ruosteeton mutta takakaaria joskus paikkailtu hieman.
akselit akseliputkia lukuunottamatta uudelleen rakennetut ja uudet.
kaikki kääntöpään laakereista ja pronssiholkeista lähtien alle 500km ajetut.

autossa ei ole mitään vikaa, katsastus voimassa kesään ja jos epäilyttää niin voin hakea uuden leiman ennen luovutusta.
ja auto ei tosiaankaan ole mikään kolmen tonnin katiska, osiin mennyt n. 8000-euroa.

jos autosta keksii jotain mitä siihen voisi tehdä olisi se jakolaatikon välityksen muuttaminen hitaammaksi.-

voin auton myydä kun tekee mieli aloittaa kokonaan alusta.
jos kiinostaa niin soita
O44O I3 9OOI / Aki