Maastokupla & Mersu @ Vannepaja

[HiluMiks]

Mulla on Hiluxin lavalla reilun kokoinen hytikkavinssi kokonsa ja painon takia en laittanut sitä keulaan.
mulla on neljä tai viisi pientä itse rosterista tehtyä vinssikitoja laitettuna auton alustaa rungon viereen.
vinssiltä naru lähtee taaksepäin takapuskurin lähellä iso pylpyrä josta naru lähtee eteenpän etupuskuriin asti kitojen läpi.
eteenpäin vinssataan suoraan taaksepäin laitan pylpyrän lisää.
ja on toiminut loistavasti jo pari vuotta.

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluMiks

Mulla on Hiluxin lavalla reilun kokoinen hytikkavinssi kokonsa ja painon takia en laittanut sitä keulaan.
mulla on neljä tai viisi pientä itse rosterista tehtyä vinssikitoja laitettuna auton alustaa rungon viereen.
vinssiltä naru lähtee taaksepäin takapuskurin lähellä iso pylpyrä josta naru lähtee eteenpän etupuskuriin asti kitojen läpi.
eteenpäin vinssataan suoraan taaksepäin laitan pylpyrän lisää.
ja on toiminut loistavasti jo pari vuotta.

Just tähän tyyliin oli ajatuksissa tehdä. Toisinaan saattaa kuitenkin olla apua kahdesta vinssistä, joten ei haluttu luopua toisesta vinssistä. Nyt kun taakse on oma vinssi, niin eipä siitä kahteen suuntaan vetävästä ole juurikaan hyötyä. Eli meillä vinssi suoraan eteenpäin siellä takana. Yksi ohjaava kita tarvittiin ohjaamon alle. Etupään vinssikita ei ole keskellä autoa, mutta haitanneeko tuo?

Luovuttiin myös toisesta ajatuksesta eli korin kaventamisesta. Noin 8 senttiä olisi saanut kavennettua, mutta hyöty olisi ollut liian pieni työmäärään nähden.

Takapäähän ne näkyvimmät muutokset tulee, mutta keksittiin aika paljon nysväämistä myös keulaan.

[HiluMiks]

On mullakin sähkövinssi edessä varalla mutta eipä sitä ole paljon käytetty.
Pointti oli se että hyvin pelaa kun laittaa vaan jotain millä ohjaa narun eikä tuo tunnu voimaan vaikuttavan vaikka naru hiukan mutkille kulkeekin.

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluMiks

Pointti oli se että hyvin pelaa kun laittaa vaan jotain millä ohjaa narun eikä tuo tunnu voimaan vaikuttavan vaikka naru hiukan mutkille kulkeekin.

Kiitoksia tiedosta.

Tuleeko sinulla naru edessä runkopalkin vierestä ulos eli onko vetopiste paljonkin sivussa auton keskilinjasta? Oletko huomannut mitään ongelmia moisesta?

Meillä ei ole lainkaan kokemusta naruvinsseistä. Mielenkiinnolla odotetaan kuinka nätisti tuo kelaa narua koko rullan leveydelle ja kuinka kevyesti narun saa vedettyä ulos. Lähin ohjaava piste olisi ollut kiva saada paljon kauemmaksi tasaisen kelaamisen auttamiseksi, mutta näillä mennään mitä pystyi toteuttamaan. Narulinja on nyt kunnossa, mutta vielä pitäisi keksiä mihin pakoputki mahtuisi.

[hiluvitkutin]

http://forums.offipalsta.com/showthr...125254&page=17
Tuossa hiluxissa ketjulenkeistä vaijerin ohjurit. Vilkase siitä oisko ideaa sulle.

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

http://forums.offipalsta.com/showthr...125254&page=17
Tuossa hiluxissa ketjulenkeistä vaijerin ohjurit. Vilkase siitä oisko ideaa sulle.

Kiitoksia.

Onkohan tuossa ongelmana nimenomaan nuo lenkit vai mikäköhän mättää jos naru ei kestä. Rosteri olis liukkaampaa lenkkimateriaaliksi. Onko HiluMiksillä naru kestänyt?

Meillä on ohjaamon alla yksi lenkki, jonka vieressä rulla auttamassa narun suunnan vaihtumista. Keulaan pitää vielä askarrella kita, kunhan saadaan etupää muuten kuntoon. Hankalintahan tässä oli löytää fiksu suora reitti narulle.

[HiluMiks]

Hyvin on naru kestänyt.
Näihin vinssikitoihin olen kanssa tosi tyytyväinen onnistuvat kohtuu vaivalla reiän pyöristykset tehty sorvissa muuten porailtu pylväsporakoneella.
Pylpyrän ja vinssin välissä on sopiva matka kun on aika hyvin kelautunu rummulle.
En kyllä lähemmäksi laittaisi ensimmäistä kitaa.

Muutama kuva ku ne on kivoja