|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
31.01.2005, 10:56
|
||||
|
||||
Joo...tietenkin pienempi ja kevyempi auto menee yleensä paremmin metsässä, varsinkin jos ovat samankokoisella rengastuksella varustettuja. Totta on, että kookas/pitkähän se on toi KC. Ja etupään joustovarat aika rajalliset. Mutta hieman korotettuna ja sopivilla renkailla menee "safarilla" samalla tavalla kuin muutkin saman kokoluokan/painoluokan laitteet, varsinkin jos/kun laittaa sen kitkan "kireeks/lukkoon". Jos kysymyksessä olisi tosi rankka offaus tai triali niin parempiakin vaihtoehtoja löytyy. Yleensä 4x4 KC:t on vain kahdelle rekisteröityjä...toi "4-paikkainen" oli minullekkin uusi juttu ?? Lienekkö rekisteriotteessakin??? Uutta KC:tä saa lyhyellä hytillä ja sohvapenkillä, jolloin se on rekisteröity 3 henkilölle.
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? -- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Nissan King cap | nassin | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 20.01.2008 19:27 |
| M: Nissan 3.0 V6 King Cap-91 | ORR | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 06.11.2007 20:18 |
| M Nissan King cab 4x4 | ISO-A | O/M/V Ajoneuvot | 13 | 06.02.2007 10:14 |
| Nissan king cap d21 v6? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2005 21:39 | |
| NISSAN KING CAP 2.4B 4 x 4 -89 | O/M/V Muut | 2 | 10.02.2005 15:23 | |
Threaded Mode