Öljyn viskositeetti ja kovat pakkaset...

[GKC]

Näinpä.
Omaa tyhmyyttä tietty kanssa kaikkia uskoa mutta kun Peuran kuva on sekä myyjän rinnassa että öljytörpön kyljessä niin uskoohan sitä...

Mutta oli kyllä havainnollistava päivä tänään ja ymmärrys viskositeeteista nousi kyllä kertalaakilla nextille levelille kun noita öljyjä -25 pakkasessa yritin kannuun ja kannusta pois saada. No ton 15W öljyn pumpattavuusraja vissiin on juurikin toi -25 mutta en mä kyllä ole aiemmin tajunnut että se tommoseksi siirapiksi menee. No oppia ikä kaikki...

[Mutis]

Mitä pienempi luku siinä merkinnässä on ensimmäisenä, niin sitä notkeampi se on kylmässä.

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Mitä pienempi luku siinä merkinnässä on ensimmäisenä, niin sitä notkeampi se on kylmässä.

Siis kyllä tää oli ihan tiedossa. Mutten vaan ollut tajunnut että sillä noin iso merkitys on... Ja etenkin kun marmoritiskiltä suositeltiin vuoden läpeensä käytettäväksi.

[Lasse80]

Vanhoihin moottoreihin, mitkä huohottaa paljon joku suositteli mineraaliöljyjä huohotuksen vuoksi Perusteluna, että synteettiset hylkii vettä ja tekee sitä valkoista vaahtoa. Essonbaarissa kuultua, mutta kuulostais loogiselta. Eri asia miten mineraaliöljyn voiteluominaisuudet riittää kovissa pakkasessa

[Timo_L]

15W- öljyä kun koitat kaataa purkista ulos -25...30°C pakkasella, niin melkoista liisteriä sieltä tulee - jos tulee ollenkaan

Minulla huomaa jo 5W-30 ja 10W-30 välillä näillä pakkasilla selvän eron öljynpaineessa Jeepin koneessa, ennenkuin öljyt lämpenee. Samoin esim. heti startin jälkeen venttiilinnostimet naputtaa pari sekuntia 10W- öljyllä, 5W- ei sitä tee.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

Näinpä.
Omaa tyhmyyttä tietty kanssa kaikkia uskoa mutta kun Peuran kuva on sekä myyjän rinnassa että öljytörpön kyljessä niin uskoohan sitä...

Eikösse 15W-40 öljy oo vielä aavistuksen kalliimpaa kuin 10W-30?

[ajelija]

10w-40 öljyjä oon käytelly patrollissa hyvällä menestyksellä. Pysyy koneessa sisällä eikä vielä oo tarvinnu öljyn vaihtojen välillä lisätä. Uuvemmassa diesel käyttiksessä eli cadillacissa sitten 0w-40

[MakeG]

Mulla on pyörinyt koneessa 15w40 Delvacit kesät talvet. Tosin koneessa on öljypohjassa hydrauliöljyn säteilylämmitin ja lisäksi normi lohkolämppäri. Noilla on mennyt pakkastenkin yli ihan mainiosti. Kone on 6,5 TD. Ilman tota säteilylämmitintä ois varmaan puurot juuttuneet öljypohjaan kovissa pakkasissa.

[Tuomo]

Se Delvacin 15w-40 öljy on hyvää öljyä 6.5td koneelle, itekkin käyttäny sitä 5-6 eri 6.5koneessa. Mutta vain keväällä/kesällä/syksyllä.. pakkasta kun rupee olemaan 10 astetta niin melkosen tahmeeta on. -25 ku pakkasta niin menee niin tahmeaksi että maantieajossa by-pass venttiili aukeaa ja öljy ei enää kierrä suodattimen kautta.

Sen takia talvisin kannattaisi käyttää jotain notkeampaa, esim 10w-30 Delvac.

[MakeG]

Joo niin se on että talvella sais olla vähän notkeemmat öljyt. Ei se mulla kumminkaan mitään erikoisen korkeita paineita näyttänyt pakkasilla. Tosin pientä nurkka-ajoa on ollut lähes kaikki tän talven kilometrit joten ei siinä viima päässyt konetta kylmentämään liikaa. Onhan tossa maileja jo 190k joten väljä kone niin ei ne paineet enää kovat oo muutenkaan...

[HAILUXI-07]

Vaihdoin tuossa kuluvana lauantaina Hiluxiin öljyt kun "pohjolan hallissa" sää oli jo kohtuu suotuisa, Pakkasta n.6astetta. Siis ulkona työskentelin.
Öljykanisterit olivat olle välipäivistä asti kylmässä autotallissa reilu 10 pakkasta.
Öljy ei oikein valunut kuin pienenä liruna niin joutu kanisterin pohjapuolelta puristelemaan että sai isompia määriä valumaan.
Öljyt olivat kuitenkin 5w-30 ESP Mobil