Mitä korjasit tänään 2016

[Lerssinen]

Käytin elämäni ekaa kertaa kiinalaista "vikakoodivirveliä" eli obd lukijaa ja sammutin rouvan autosta vikavalon

Liian laihaa seosta se herjailee sillointällöin mutta v-tutti maksaa 30€ laaki lampun sammutuksesta kun vika jää valoksi vaikka ei ole aktiivinen.. Maksoi ittensä nyt siis ko pömpeli jo

[zuitsisti]

Tulipahan korjattua perä SJ:stä, mielenkiintoinen kokemus näillä pakkasilla.

[hj 60/61]

Elinen meni hojon kimpussa, poltto-aine linjoja, jarruputkia ja niiden ilmaukset, hieman pattereiden kaapelointia ja uudet akut... No, koeajo suoritettiin täs kierikkalan raitilla eilen ehtoolla likkojen kanssa... Ni, ja saihan vedenerottimenkin sit viel sulatella, ku se veti jäähän...

[Gary Grand]

Kämpän lämpötilaa 15 astetta ylöspäin..

Illalla oli vähän viileää, mutten jaksanu enää alkaa lämmittään, kun ulkona ei ollu kuin rapiat 15 pakkasta..

Aamulla seittemän aikaan totesin viltin alta sisällä olevan "vähä vilposaa".. Nenä valkosena kylmästä.

Kömmin mättämään puuta hellaan ja pönttöuuniin ja totesin siälämpötilan olevan 6 asteen korvillaWTF!?!
No, vilkasu ulkomittariin kertoili siellä olevan 27.5 pakkasta ja pojat oli yöllisillä vaelluksillaan jättäneet ulkoeteisen oven auki.. Kolme pesällistä puuta per tulisija ja kämppä on taas lämmin.

[JiiPee]

Mazdarangerin kausihuoltoa tuli aloitettua. Piti puslittaa taas apusimpukka uudestaan. Se tuntuu olevan sellainen vähän reilu 100tkm välein tehtävä homma. Otin apusimpanssin tänään irti, mutta nytpä oli kumminkin sitten siitä pallonivel väljänä, eli pitää uusia apusimpanssi kokonaan.

Kun jäi aikaa, niin otin tuulilasin pyyhkijät ja sen niiden alla olevan muoviritilän pois. Olihan siellä kompostia ihan tarpeeksi. Komposti näyttää kertyvän noihin ylempiin vaakapintoihin, eli pyyhinten akselien ympärille ja tuulilasin alanurkkien kohdalle.



Hyvät maalit siinä vissiin on, sillä ruostetta ei pellissä ollut yhtään. Edellisestä putsauksesta on aikaa 13-14 vuotta. Alla oleva ilmanvaihdon vedenpoistokaukalo sen sijaan oli hyvinkin puhdas. Kaukalon päissä olevat vesireiät oli auki, eikä kaukalon pohjalla ollut kerrassaan mitään pois kaavittavaa tai imuroitavaa roskaa.

[Arska-tehtaalta]

Kolmoskoppasen pajeron peltejä. Varoituksen sana kaikille takakulmia hitsaileville, takahelmakotelossa on isot superloonipalat jotka vain odottavat kipinöitä ruosteensuoja-aineeseen

[Gary Grand]

Purin telttakatoksen..
Joskohan huomenna saisi jo kasailla sitä korjatuilla runkoputkilla.

[Kaitsu67]

No Freekun kardaani ja visko siitä tuli otettua pöydälle, toinen kannatinlaakerikin tuli nakutettua irti. Seuraavaksi pitää ruveta poraamaan reikiä, että saa mönjät ulos ja putsattua ja uutta tilalle.

Ja Discoon piti saada nyt noi 33" alle, mut rockslidereista piti laikata pikkasen molemmista päistä ettei ota kiinni.
Ja sitten piti pyöräyttää tietysti vararengas samaa kokoa ihan normivanteelle, jos käy vahinko niin pääsee mettästä pois.

Ja projekti Z:taan menee rangesta otettu tehostettu simpukka josta input shaft:in tiiviste vuoti ja tuli tossa aikasemmin irrotettua ja vaihdettua koko simpukka autosta kun mahoton laittaa paikallaan se tiiviste. Ei ollu helppo nytkään. Siitäpä ei nyt ollu kuvaa.

Ja sit sitä konevikaista katuRooverin konetta pikkasen alottanu purkaan kilkkeitä irti.