foffia suomessa

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Varmaan olis niille kokeilijoille hieno kokemus, mutta kisan- ja katsojien kannalta täysin turha ohjelmanumero. Kisaan tullaan katsomaan vauhdikkaita ja taitavia suorituksia ja hienoja suorituskykyisiä oikeita kilpa-autoja eikä tavan offiautojen toivottomia nyppylännousuyrityksiä. Sellaiset kuuluvat ihan jonnekin muualle eivätkä tuo paikalle niitä toivottuja maksavia katsojia
Vakioautoille sitten eri tapahtumat jonnekin sopivan pieneen rinteeseen jossa kokeilunhaluiset voivat kokeilla kuinka hyvin tai huonosti mäennousu pehmeässä hiekkarinteessä onnistuu.

Oletko Byrocraatti edes lukenut näitä suomi-luokan foffi sääntöjä?

Säännöistä esimerkki:
"Kaikki katukäyttöön hyväksytyt renkaat sallittu. Itsepinnoitettuja renkaita ei sallita. Laparenkaat on kielletty".

Tässä luokassahan ei ole edes tarkoitus olla vähintään 700 kaakkisia kilpa-autoja!
Tän luokan tarkoitus on käsittääkseni se, että alle 700 kaakkiset suzukit ja toyotat ymym.
vois vähän kokeilla et nouseeko ne siihen rinteeseen vai ei.

Jos et vieläkään ymmärtänyt, niin selvennetään lisää. Suomi-luokka formula-offroad ei ole sitä, mitä ajetaan oikeilla kilpa-autoilla. Vaan sitä ajetaan pikkasen viritetyillä vakio/safari/trial/officrossi/ym. autoilla, joissa on turva-asiat kuitenkin kunnossa.

Lisätään tähän vielä se että, tolla sun logiikalla, trialiakaan ei kannattais ajaa kuin protoissa ja promodissa. Ne on oikeita kilpa-autoja ja loput mitä sattuu tallista löytymään

[HaKu]

x1

tolle JPK:n kommenttille

[Blazer42]

https://www.youtube.com/watch?v=5gJF4l6tmL4

tässä näkee vähän eroa auton etenemisessä boggereilla ja laparenkailla,kevyt auto ja kuitenkin tehoa varmaan 250 hp ?.testaamis mahdollisuus vaikka suoraan nousuun kaikille vehkeille olis ihan hieno homma,järjestäjähän voi rajata auton turvavarusteista/rakenteista riippuen voiko kyseisellä laitteella ajella vapaasti rinteessä,ainoa tapa saada kipinä syttymään tuohonkin hommaan on päästä testaamaan edes jotenkin.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Blazer42

https://www.youtube.com/watch?v=5gJF4l6tmL4

tässä näkee vähän eroa auton etenemisessä boggereilla ja laparenkailla,kevyt auto ja kuitenkin tehoa varmaan 250 hp ?.testaamis mahdollisuus vaikka suoraan nousuun kaikille vehkeille olis ihan hieno homma,järjestäjähän voi rajata auton turvavarusteista/rakenteista riippuen voiko kyseisellä laitteella ajella vapaasti rinteessä,ainoa tapa saada kipinä syttymään tuohonkin hommaan on päästä testaamaan edes jotenkin.

Ero on aika iso... ja painavalla autolla ehkä viel rajumpi ero? Mikä mylly tos jeepis on ja jos on tietoa paljonko on puhtia, niin kerro vaan niin saa porukka vähän käsitystä miten paljon toikin vaatii. Mä veikkaan että 250hp on vähä alakanttiin heitetty läppä.

Mut ton kaltasessa paikassa kuin tossa videossa, luulis että aika turvallisesti pystyis testaamaan autoo ku autoo. Kunhan ei ehdointahdoin rupee veivaa autoa poikittain rinteeseen, niin vaikee tossa on autoo nurin saada.

[Blazer42]

jeepin paino silloisen omistajan mukaan n.1640 kg boggereilla,oma käsitykseni tehosta on n.300 hp tosin tuota konetta ei ollut penkitetty.

[hitoy]

Videoon oma amatöörin kommentti. Vaihdetaan jeeppi johki lyhkäseen metsään tehtyyn vehkeeseen.. alla pokkerit, akseleissa lukot, koneessa potkua, vakaajat irti ja pehmonen "tynnyri" alusta. Kiipee hienosti jos ei ala pomppimaan ja kuski ei tee virheitä / tai auto käänny vinoon.. ilman häkkiä, kunnon penkkejä ja vöitä ei asiaa rinteeseen. Eikä varsinkaan laskettelu rinteeseen. Mutta mä mistään tiiä kun en ole livenä edes käynyt katsomassa.

[SamiN]

Lottoanomus on vetämässä..

..oikeita foffi kisoja katelleena koitin budjetti"kilpuria" suomiluokkaan kasata jo -07 vai oliko -08, mut kylmä tosiasia on se, et kevyt runko + koppakin vaatii sen 300+ kaakkia. Eli millään dieselillä on ihan turha lähtee koittaan, Kutunjuuston vermeissä on potkua ja nekään ei vallota hiekkarinteitä.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja JPK

Oletko Byrocraatti edes lukenut näitä suomi-luokan foffi sääntöjä?

Mä haluisin kysyä että onko byrocraatilla joku offiauto itellä, tai ollu tai tulossa ehkä joskus? Trial kilpuri, foffiauto, safaripeli vai millä sä tykkäät ajella? Muutaman vuoden ite harrastellu tätä lajia, mut en oo byrocraattia tavannu kuin kulmakorven nuotiolla ja sit tääl netissä? Kuitenkin tietoo tuntuu olevan aika tavalla, että luulis et löytyy kalustookin?