LJ/RJ Omistajat tänne!

[perkei]

Ootteks te muut LJ:n omistajat ostellut öljynsuodattimia Motonetista? Onko tullut oikeanlaisia? Lälliin (LJ70 -89) ei käynyt sen paremmin tarvike kuin original parts-suodatinkaan Motonetista, se kierre on liian suuri. Roverin suodatin käy, nyt jo vähän niinkun osasin sellaista sieltä pyytääkin kun olen kolme vääränlaista muka-LJ:n suodatinta sieltä mukaan saanut.
Otinpa nyt sitten sen Roveriin käypäsen suodattimen myyntipakkauksen talteen myöhempiä ostosreissuja varten.
Mutta niin siis, oottekste saaneet Motonetista oikeanlaisia suodattimia, vai mitäs helvettiä? Lähinnä että onko esim. kanttilamppuisessa LJ:ssa erilainen ja kummitteleeko se siellä Motonetin tiedoissa, vai mikä tämän nyt aiheuttaa?

[Krisse]

Jenga vaihtuu joskus 86-88 kieppeillä, en muista tarkemmin.

Jos ei kasiysiin käy kasiysin suodatin niin saattaapi olla vaikka kone vaihdettu, kattoo sitten vaikka kasikuutosesta Hiasesta niin saa sen vanhemmanmallisen suodattimen. Pätee niin Motonetin valmistamiin Motonetsuodattimiin kuin muiden valmistajien tekeleisiin.

[perkei]

Niin ja se Lälliin käypänen jenga on siis 17mm.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Lähinnä että onko esim. kanttilamppuisessa LJ:ssa erilainen ja kummitteleeko se siellä Motonetin tiedoissa, vai mikä tämän nyt aiheuttaa?

On. Kanttilampuissa on pääsääntöisesti 2LT2 moottori,kun taasen pyöreelamppuisissa useimmiten 2LT.
2LT2 moottorin suodatin ei käy edeltäjäänsä eli 2LT moottoriin. Jostain syystä tuohon miunkin Läjään, (myöskin -89) esim. Toyotan tiskiltä tarjotaan aina sopimatonta 2LT2 moottorin suodatinta.

Veikkaisin että sekaannus johtuu siitä,että pyöreelamppuseen läjään alkoi aivan mallisarjan lopulla vaihtua vanhemman moottorin tilalle 2LT2 moottoreita. Eli hyvinkin -89 vuoden viimeiset uudet Suomessa myydyt Läjät oli varustettu jo uudemman mallisarjan moottoreilla.
-90 muuttui sit jo muutakin mm. keula,jakarit jarrut yms..

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

On. Kanttilampuissa on pääsääntöisesti 2LT2 moottori,kun taasen pyöreelamppuisissa useimmiten 2LT.
2LT2 moottorin suodatin ei käy edeltäjäänsä eli 2LT moottoriin. Jostain syystä tuohon miunkin Läjään, (myöskin -89) esim. Toyotan tiskiltä tarjotaan aina sopimatonta 2LT2 moottorin suodatinta.

Veikkaisin että sekaannus johtuu siitä,että pyöreelamppuseen läjään alkoi aivan mallisarjan lopulla vaihtua vanhemman moottorin tilalle 2LT2 moottoreita. Eli hyvinkin -89 vuoden viimeiset uudet Suomessa myydyt Läjät oli varustettu jo uudemman mallisarjan moottoreilla.
-90 muuttui sit jo muutakin mm. keula,jakarit jarrut yms..

Ah, informatiivista. Kiitos!
Vai sekoilee ne peijakkaat Tojotallakin. Hyvä tietää, mie jo meinasin nimittäin lähteä sieltä sitä suodatinta hakemaan, kun arvelin etukäteen että Motonetissa menee pieleen.
No mut nyt tiedän millainen sinne Lälliin menee ja miten sen löytää, eli eiköhän meijän kolmas öljynvaihto sitten ajallaan mene jo ihan sujuvasti.

[VW Taro]

Eli hyvinkin -89 vuoden viimeiset uudet Suomessa myydyt Läjät oli varustettu jo uudemman mallisarjan moottoreilla.
-90 muuttui sit jo muutakin mm. keula,jakarit jarrut yms..[/QUOTE]

Mulla on pihassa LJ joka on -90 ja on pyöree lamppuinen ainakin vielä. Onkohan mulle myyty joku piraatti.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Mulla on pihassa LJ joka on -90 ja on pyöree lamppuinen ainakin vielä. Onkohan mulle myyty joku piraatti.

Suomessa vuosimalli määräytyy ensirekisteröintivuoden mukaan.
Vanit oli tästä hyvä esimerkki. Rek.otteen vuosimalli saattoi olla 1992,mutta todellinen valmistusvuosi esim.1988. Seisoneet 4-vuotta varastossa/satamakentillä ennenkuin ehtivät tänne kauas pohjolan perukoille.

[jesse89]

Mullakun on 86vm oma lj niin ei siinä pysty saamaan väärää suodatinta

[mhk]

-87 läjään sai jonkun aikaa raskas-osasta Donaldsonin suodatinta, mutta aika vasta suodatinvalikoima on vaihtunut takas m-filtteriin eli varmasti saa väärän suodattimen.
Kahtokaas,
http://www.m-filter.fi/tuoteluettelo.php
ja hakuun tuotenumero 3352
Tuon mallin suodatin on matalempi ja paksumpi, varmaan kävis oikeasti 2lt-2 koneeseen mutta tuon mukaan käy myös tähän vanhempaan sekä -90 Hdj:hin.
Ei käy, hdj:ssa oli orkkis suodatin ja vertasin vierestä, nämäkin erilaisia.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Mullakun on 86vm oma lj niin ei siinä pysty saamaan väärää suodatinta

Täytyy siis alkaa tiskillä aina valehdella Lälli vanhemmaksi kuin onkaan...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Täytyy siis alkaa tiskillä aina valehdella Lälli vanhemmaksi kuin onkaan...

Muistu mieleen toi Juniorin Hiluxi, sekin on tekniseltä vuosimalliltaan vanhempi kuin rekiströintivuosi. Siihenkään ei joku osa ollut oikein ennen kuin selvisi tekninen vuosimalli, joka heitti vuodella rekisteriotteessa olleesta rekisteröintipäivästä. Ja kuten joku tuolla jo aiemmin taisi todetakin, että autojen tekniset vuosimallitkin saattaa vaihdella kesken vuotta tekniikan osalta.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Täytyy siis alkaa tiskillä aina valehdella Lälli vanhemmaksi kuin onkaan...

tuolla ainakin saa aina oikean suodattimen

[jarppi88]

Tietääkö kukaan onko pyöriälamppusessa läjässä takapanhardi umpitankoa vai onko se putkesta tehty?

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja jarppi88

Tietääkö kukaan onko pyöriälamppusessa läjässä takapanhardi umpitankoa vai onko se putkesta tehty?

putkesta on varmasti tehty seinämä vahvuus varmaankin 3mm kevyt kun mikäkin meinaa

[jesse89]

mulla on omassa lj:ssa alla cragarin vanteet 10x15 et44 ja niissä päällä bfg km2 kumit 33x12,5 ja levikkeet just jää nipin napin kuvio levikkeen alle muutos katsastin kaverin renkailla aikoinaan sil oli joko kapeemmat vanteet tai eri et:llä meinaa ne jäi reilusti kaaren sisälle

[Joonapyrrö]

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Joonapyrrö

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

Njet problem, normaal!

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Joonapyrrö

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

Se orkkis mittari saattaa näyttää ihan omiaan. Molempiin omiin läjiin olen laittanu mekaanisen mittarin sekä lisäksi öljynpainevalon. Paineiden kadotessa valon syttymisen huomaa paaaljon helpommin kuin sen että mittarin viisari lepää alaasennossa. Jokin toiminto näissä taitaa (ainakin muistaisin kuulleeni) olla alkujaan minkä pitäisi sammuttaa moottori paineiden hävitessä, monesta kuitenkin voitu poistaa käytöstä, ettei kone sammu esim. pahassa mäennousussa.