![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Ensimmäinen ja tärkein vihje: unohda automaattiasetukset heti, ja ala räpsiä mahdollisimman paljon kahdella moodilla: valotus- ja aukko prioriteettina, ISO- automaatilla ensi alkuun. Muista tsekata mihin kamera tarkentaa; piste/ alue -> valitse tarvittaessa haluttuun kohtaan. Epäonnistumisia tulee alussa järjetön määrä, älä lannistu osta jalusta, jos haluat kuvata pimeässä.Esimerkkeinä: * Ekassa kuvassasi aukon valinnalla -> syväterävyys kohdalleen (tarkennus joko kuonoon tai silmään) -> saat halutessasi hyvinkin tarkasti kohdan mikä on tarkka. Valotus on tällaisessa oikeasti hankala, tahtoo helposti mennä joko ali tai yli, koska kohde on tumma ja valo tulee yhdeltä sivulta. Näin läheltä et tahdo saada millään järkevällä aukolla tarkkaa piirtoa kuonosta korvaan - eikä ole tarviskaan. Nyt kuva on oikeasti vähän kökkö, ei ole oikein mikään osa hyvin. Syväterävyys/ tarkennus ei ihan kohdallaan, valotuksen osalta toinen puoli pimeä -> kannattaa heti alusta opetella käyttämään valotuksen +/- esiasetusta, jos ei ota kuvia puhtaasti manuaaliasetuksella. Yleensä kannattaa jättää vähän pimeäksi, ja korjata jälkikäteen. * Toinen kuva: ainakin minun mielestä hieno. Tarkennus ja syväterävyys toimii kuvassa hyvin -> kuono/ silmät tarkkoja, turkkikin näkyy hienosti. Korvat vähän taustalla, tuo kohteen hyvin esille. Automaatilla otettu? -> sattunut hämärän takia aukkoarov hyvin kohdalleen. * Kolmas kuva: äärimmäisen hyvä esimerkki miten täysin vituilleen kamerat yleensä vetää valkotasapainon tietyssä keinovalossa. Kuvassa on fiilis kohdallaan, mutta suoraan sanoen värit on täyttä paskaa. Tällaisessa on oleellista ottaa kameran valkotasapaino haltuun; riippuen härvelistä, niin jossain 2.5K-3.5K välissä voisi olla aika lähellä sopivaa. * Neljäs kuva: Hommaa jalusta Käsivaralla noissa oloissa tarvitsee vakaan käden, helvetin valovoimaisen obiskan, ja kameran joka kestää ottaa korkeilla ISO- arvoilla kuvia. Hämärässä/ pimeässä kun ottaa kuvia paikallaan olevista kohteista niin ISO arvoon 100, aukko vähän tilanteesta riippuen jonnekin 5-9 välille. Yleensä kannattaa käyttää aukon esivalintaa, ISO manuaalilla ja kamera päättää valotusajan. Tarvittaessa valotukselle +/- korjausta kehiin. Tai sitten ihan vain manuaalina koko homma
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Isoja avatar-kuvia poistettu | Lars | Uutiset | 0 | 17.11.2008 23:47 |
| Kuvia kuunpimennyksestä (isoja sellaisia!!!!!!!) | Kelaperse | Chit-Chat | 30 | 22.02.2008 15:08 |
| M: Kaasujouset (esim. takaluukkuun) - ISOJA KUVIA | Paavo | O/M/V Muut | 3 | 20.04.2005 21:17 |
| Jarruprojekti - isoja kuvia | ToniH | Vuosimallit 1984-1996 | 4 | 14.05.2003 09:19 |