Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[tapsa4x4]

Sellain tuli mieleen et mitens isot renkaat mahtuu olemaan kun tukivarret näyttää kuvissa olevan aika leveellä ku mones autossa ulos päin levittävillä vanteilla ottaa renkaat kääntyessä kiinni runkoon ja tukivarsiin.

[Häänrik]

Tukivarret ei ole ainakaan edessä milliäkään leveämmällä kuin runko

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Sellain tuli mieleen et mitens isot renkaat mahtuu olemaan kun tukivarret näyttää kuvissa olevan aika leveellä ku mones autossa ulos päin levittävillä vanteilla ottaa renkaat kääntyessä kiinni runkoon ja tukivarsiin.

Jos ollu huonot kuvat niin tässä vähän parempia:

Edessä rungon tasalla, kapeammalle jos haluaa niin vaatii rungon kaventamisen ja perämurikan siirtämisen, enkä oo kuullut että kukaan olisi joutunu sellaisia muutoksia tekemään


Takana myös rungon tasalla. En näe syytä siirtää sisemmäs, koska tukevuus kärsii ja takapyöräthän ei käänny (tässä projektissa )


Toivottavasti tämä selventi asiaa

[Häänrik]

Tässä tulee viimeinen rakentelupäivitys tälle vuodelle

Mutamia sanoja kuluneesta vuodesta 2015:

Ensin tahdon nöyrästi kiittää kaikkia tätä projektia tsempanneita palstalaisia! Aluksi hieman jännitti minkälaisen paskamyrskyn saan niskaan kun latailin ensimmäiset kuvat tänne topikkiin, mutta läpi viestiketjun palaute on ollut hyvää ja positiivista. Projekti on poikinut jopa useita uusiatuttavuuksia, muutama ennestään tuntematon tyyppi käynyt jopa paikan päällä ihmettelemässä, ja paljon on tullut puhelimitsekin vinkkejä

Erityiskiitos kuuluu Jani_R:lle, joka on ollu korvaamaton apu kun on joku joka pitää jostain palasesta kiinni että sen saa heppailtua hollilleen, tai laikkailee ruosteita pois sitä mukaa kun tuun hitsauskoneella perässä.

Toinen erityiskiitos kuuluu Lassille (ei palstalla) joka on käyny välillä jeesimässä ja antanu paljon hitsausvinkkejä (ammattihitsaaja) ja hitsaustekniikoita ym ym raudan käyttäytymistä ja heikkenemistä hitsatessa jnejne vähän silmäilly saumoja ja kaikkea muuta hyödyllistä

Kiitos kuuluu myös lepalle joka sitkeesti on jaksanu tsempata ja kuunnella kun välillä on iskeny projektimasennus.

Kiitoksen ansaitsee myös meikäläisen isä, joka sitkiästi on jaksanu vähintään joka toinen päivä kuunnella kun puhelimes höpötän kaikenlaista erityisen kiinnostavaa offroud juttua ja teen täydellisiä raportteja beejiin rakenteluista Paljon on myös kierrelly ranchia ja kattellu löytyykö jotain värkkiä mitä oon tarvinnu milloin mihinkäki osaan, ja ostanu mulle kunnollisen pikkurälläkän heti alkajaisiksi, millä lähes koko auto on veistelty. Jos luet tätä niin oot paras.

Morsiammelle kans kiitoksia, kun on käyny pajalla sillointällöin kattomas oonko saanu mitää aikahan. ja ennenkaikkea ilman sitä ei olisi ollu koko aihiota.

Jyri ja severi saa myös kiitosta, jyrin kanssa on hauska rakennella kun silloin tapahtuu, hyvässä ja pahassa severiltä oon saanu jeesiä osien kanssa

Viimeiset rutistukset:

Vielä oli yks mätähomma jäljellä, keulapalan alareunan vaihdoin puhtaaseen rautaan. En oo koskaan liiemmin tykänny peltihommista, mutta tämän projektin myötä olen oppinu pitämään niistä vielä vähemmän



Sitte tärkein, projektin alusta seinällä olleet silmälasit. sata kertaa ajettu näköjään kivehen ja väkisin revitty pois ku ruuvit eioo auennu tein puusta sopivan lestin ja hakkasin lommot jotakuinki suoriksi




Sit koitin tehä mukavia juttuja ennenku projekti seisoo vuodenvaihteeseen. köykämiinilevystä askartelin apparin puolelle lokarin ja astinlaudat. uskomattoman helppoa työstettävää tuollanen kolmen millin levy Alkuperäisen suunnitelman mukaan mennään, tuosta tavarasta tulee kaikki luukut, ja pikkunippelit, ja tavaratilan pohja, oon meinaan ostanu tuota muuuutaman neliön verran Vähän on tyyristä kamaa mutta pitää sitä olla kiiltäviäki osia Keulapala ja silimäklasit sai färiä ja näyttäis sieltä pilkottavan mersun syylärikin








End of season 1



Ens vuonna jatketaan, lähinnä kaikenlaisten pikkuosien nysväysten kanssa, paljon olis vielä tehtävää, coiloverit ja kartaanit pitäis teherä, sähköt, coiloveritelineet ym ym. Ja kuten monien muidenkin juttujen kanssa tämän projektin kohdalla on tehty, kun ei oo valmiita sipisteltäviä osia niin näidenkin asioiden kanssa noudatetaan samaa kaavaa: Lähetään vaikka nollasta

[hunter x]

Tää on ollut/on mukava projekti seurata. Hienoa työtä, ja uskon että tämän projektin seuraaminen on tsempannu monia muita omissa projekteissaan. Hyvää joulutaukoa sinneppäin.

[lepa77]

silmälasi on tärkee.hyvin sait onnistuu pellin lokariin

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter x

Tää on ollut/on mukava projekti seurata. Hienoa työtä, ja uskon että tämän projektin seuraaminen on tsempannu monia muita omissa projekteissaan. Hyvää joulutaukoa sinneppäin.

Kiitos kiitos hyvää joulunaikaa kaikille palstalaisille

[pee]

Ei pöllömpi edistymä ekalle vuodelle !!

[NuuBeRi]

Kiitokset kiitoksista!

Ei muutaku nyt vaan loppuvuoden kiertelet sitä autoa ja teet sitä listaa puuttuvista pikku jutuista. Sitte on hyvä jatkaa vuoden vaihteen jälkeen loppu viimeistelyjä.

[HannuN]

Siistit lokarit, Tavallisesti bj:ssä tökkää vastapenkkaan joko jousien riiput tai puskuri...nyt tökkää lokarien päät ,

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

Siistit lokarit, Tavallisesti bj:ssä tökkää vastapenkkaan joko jousien riiput tai puskuri...nyt tökkää lokarien päät ,

Joo en keherannu laittaa orkkis lokareita, oli vielä niin hienossa kunnossa että näin puoliksi veteraaniautoharrastajana ei millään olis ollu syräntä levittää niitä ja rymyyttää metässä. Kai jossain vaiheessa hioskelen ne kuntoon ja teen pienen paikan, sit pohjamaaleihin ja jollekkin harrastajalle. Mutta lepalla on sitte niihin etuosto-oikeus, niin ollaan sen kanssa sovittu jos lokareita en tähän laita

hyvää tuuria kun kaikki mätsäs kohilleen koria nostettaessa päälle.

Jos joku luulee että pidän taukoa koko tallista, niin ehei, hitsauskone laulaa täälä tänäkin iltana, mutta nyt teen joululahjoja Voipi olla pettymyksien joulu kun osa sukulaisista saa kovia paketteja, mutta onkin meikäläisen ideoita toteutettuna metallisessa muodossa

Pari vaikeaakin hetkeä tämän projektin kanssa on koettu, yks oli tuossa kun kori alkoi olla tuulilasinkarmia vaille valmis. Olin aivan totaalisen kyrpiintynyt peltihommiin, eikä morsiammen mantan lämpö- ja käyntiongelmat auttanu yhtään asiaa. Vieläkin harmittaa kun tuulilasinkarmi tuli tehtyä ankarassa vitutuksessa vähän vasemmalla kädellä. Toinen syvämasennus iski maalatessa, harmitti tosi lujaa kun maali ei tasoittunutkaan yhtään ja muutenkin koko kesän vapaa-ajat oli menny mantaa parsiessa. Lepa ja emännys urheesti tsemppas siitäkin läpi ja tässä nyt ollaan. Tavoitteena olis se että auto olis kilpien välissä huhtikuussa, ja pääsis severin porttohoojiin kera ajelemaan lastentauteja pois, ennen kesän tulevia safareita

[veijon-esso]

Lokarit on hyvä, niinkuin on ollu koko projekti! jatka samaan malliin ens vuonnakin!