G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Kyllä siinä niin kävi että pitkä G on pihassa... voitte varautua kysymys tulvaan.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/

Mikä tuo on? http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE...nocrop&_=ac232)

Ja onneksi olkoon!

[Vilkutin]

Siinä yks asia mitä piti kysyä... nyt siitä toimii kusipoika

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Kyllä siinä niin kävi että pitkä G on pihassa... voitte varautua kysymys tulvaan.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/

Onnea hankinnan johdosta!

[tdi]

Eiks c kadetissaki ole pissapoika jalalla.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Siinä yks asia mitä piti kysyä... nyt siitä toimii kusipoika

Ihan oriGinal hommoo taitaa olla, niissä wanhimmissa.

[Vilkutin]

Lukot mykät ja säiliöki tyhjä,
Vilkut temppuilee, (palaa välillä ja sitten vilkkuuu ja taas palaa)
Öljynpainevalo palaa pienil kierroksil, kuumana ton jenkakellon mukaan 2000rpm sammuu aina (öljyjä ei vaihdettu ainakaan ennen 2005 koska siitä asti ollu seisonnassa)
Jenkakello näyttää väärin toivottavasti, 80vauhdissa 4000rpm, kone ei kuulostais huutavan niin kovaa.
Ilmeisesti kartaani täristää takana, vaihdettu juuri ristikot, painotus pielessä? Haarukat EIVÄT ole linjassa, Lahden kansityö sano että jossain spekseissä neuvottiin laittamaan 50astetta vinoon ja jossain 110astetta yms.. miten teillä on?
Lämpömittari seilas kummasti alkuun, nyt rupee pysymään puolessa välissä asteikkoa, liekkö termari jumitellu?
Pyyhkijöiden viiksi toimii välillä ja välillä ei.. ohjekirjassa on semmonen pyöritettävä viiksen pää tossa on tommonen outo? Vaihdettu joku muun mesen kytkin vai onko muilla ton näköstä?
Myöskäään valojen kytkin joka hieman kuvassa näkyy, on erilainen kun ohjekirjassa esitelty pyöreä käännettävä, taitaa olla uudemman mallin ohje?
Myös pyyhkijöiden viiksen päästä voi painaa, sikäli kummaa että on jo se poljinkin.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1275.JPG

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Pyyhkijöiden viiksi toimii välillä ja välillä ei.. ohjekirjassa on semmonen pyöritettävä viiksen pää tossa on tommonen outo? Vaihdettu joku muun mesen kytkin vai onko muilla ton näköstä?
Myöskäään valojen kytkin joka hieman kuvassa näkyy, on erilainen kun ohjekirjassa esitelty pyöreä käännettävä, taitaa olla uudemman mallin ohje?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1275.JPG

Tosta mä päättelin sen olevan -81 tai vanhempi, mulla on ollu myös tommonen vanhempi malli. Siinähän on sitten myös erilainen etuakseli ku uudemmassa.

[Vilkutin]

Eli toi on kuitenkin orkkis viiksi, vanhan mallinen?
Mistähän sais vm.81 ohjekirjan.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Eli toi on kuitenkin orkkis viiksi, vanhan mallinen?
Mistähän sais vm.81 ohjekirjan.

Viiksi on tosiaan alkuperäinen vanhan mallin viiksi. Mulla oli johto poikki viiksen nivelkohdasta, se aiheutti pyyhkijäongelmia. Se päässä oleva nappi on töötti.

Lämpövaihteluista on tässäkin ketjussa ollu puhetta, taisi kaikilla olla sama syy kuin itsellänikin, eli maadoitusvika. Mulla oli moottorin maajohto huonosti kiinni, se sekottaa mittareita.

Vilkaisin auton alle, ei ollu mullakaan kardaanin haarukat linjassa. Tarkkaa astelukua en osaa sanoa.

[pee]

Tuolla kardaanin offset:

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=92489

En saa kuvia edelleenkään suoraan tähän näillä leluilla, sorry.

[Vilkutin]

Ok.. kiitoksia tuosta, sama lappu varmaan kuin kansityössä, täytyy varmaan käyttää toi kartaani tarkastuksessa tuolla kansityössä, osaavat työnsä.

Vivun päässä on tosiaan pieni nappi joka on pilli, mutta tuo liikkuuu koko iso osakin viiksestä, voi painaa sisäänpäin, mikä lie sen funktio.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

mutta tuo liikkuuu koko iso osakin viiksestä, voi painaa sisäänpäin, mikä lie sen funktio.

Sillä nollataan se pyyhkijän keinukytkin takas keskiasentoon.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Sillä nollataan se pyyhkijän keinukytkin takas keskiasentoon.

Jep.

Melkoinen keksintö, onneks tilalle käy uudemman mallin ja ehkä W123 mallisenkin viiksi.

Se keinukytkin malli on "hiukan last season"

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jep.

Melkoinen keksintö, onneks tilalle käy uudemman mallin ja ehkä W123 mallisenkin viiksi.

Se keinukytkin malli on "hiukan last season"

Tämähän oli hyvä tieto! Ei oikeen miellytä tuo viiksi minuakaan. Täytyy lainata coupesta viiksi jos 123sen viiksi sopis

[Vilkutin]

Onko uudempi ihan bolt on?
Vasen asento vissiii tihku, sit o jatkuva ja nopeempi iha oikeella
Hyvä lähtee setvii tommosii ku ei tiiä ees mite pitäs toimia tai ei ties ilman teitä.

[Ippe69]

Mulla toimii siten, että pyyhkijän saa päälle isosta osasta painamalla ja nopeus valitaan kuten sanoitkin. Mutta tihkun saa kuitenkin päälle pelkästä keinukatkaisijsta, nopeinta pykälää ei.
W123 viiksessä pistoke on erilainen ja käsittääkseni uudemmissa Geessä on sama kuin 123:ssa. En nyt muista, että käykö se rattiakselille suoraan. Joskus harkitsin vaihtavani 123:sen viiksen, mutta ei se ihan bolt-on homma olis ollu. Sain sitte alkuperäisen toimimaan, niin en sen enempää asiaa tutkinu.

[vimakuus]

Onnea ja pitkää motivaatiota G:n rakenteluun

Lukot vois kannattaa muuttaa toimimaan paineilmalla, mulla on tollanen systeemi ollut käytössä jo useemman vuoden. Tollasta kakspäistä sylinteriä ei kannata laittaa.

[Vilkutin]

Orkkis lukko homma ois mieleisin mutta saa nähä koska on aikaa... ja onko pumppu pyöriny kuivana ittensä paskaks (säiliö tyhjä).

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Orkkis lukko homma ois mieleisin mutta saa nähä koska on aikaa... ja onko pumppu pyöriny kuivana ittensä paskaks (säiliö tyhjä).

Ei niissä mitään pumppua ole, jos siis lukoista puhut. Käyttövipujen päässä on pääsylinterit ja akseleilla työsylinterit. Minulla on ainakin hyvin toiminu alkuperäisellä systeemillä, vaikka auto oli 7 vuotta seisonu.

[Vilkutin]

Hmmm... juu lukoista puhun tuleeko järjestelmään joku esipaine vai miksi säiliön korkissa venttiili?
Lukko aukeaa siis jousivoimalla ja kiinni päin hydraulik, ATF öljyä purkkiin?

Muistaako joku öljymäärää? Ohjekirjasta ei selvinny kun 5-8L muistaakseni.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Hmmm... juu lukoista puhun tuleeko järjestelmään joku esipaine vai miksi säiliön korkissa venttiili?
Lukko aukeaa siis jousivoimalla ja kiinni päin hydraulik, ATF öljyä purkkiin?

Muistaako joku öljymäärää? Ohjekirjasta ei selvinny kun 5-8L muistaakseni.

Eiku jarrunesteellä ne toimii. Ei ole mitään esipainetta, mutta nestetilavuushan muuttuu hieman sen mukaan, onko sylinterit auki vai kiinni. Eli huohotin pitää olla. Kuten sanoitkin, hydrauliikalla kiinni ja jousella auki. Tilavuuksista en tarkalleen osaa sanoa, mutta et varmasti litraa saa sinne menemään. Eihän siinä ole kuin kaksi pientä sylinteriä/akseli ja jarruputken vahvuiset linjat. Ja säiliö.

[vimakuus]

Eikai sinne mitään esipainetta tule. Paine tulee siitä kun vedät niistä nipukoista ja jousivoima vetää takaisin.
Mun mielestä sylinteri on vaan varmempi palauttaja.

e: Jaa, ippe ehtikin ensin..

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

Eikai sinne mitään esipainetta tule. Paine tulee siitä kun vedät niistä nipukoista ja jousivoima vetää takaisin.
Mun mielestä sylinteri on vaan varmempi palauttaja.

e: Jaa, ippe ehtikin ensin..

Mulla ei ole edessä lukkoa ja takalukkoaki käytän lähinnä lumella, jolloin ei ole niin väliä, vaikkei lukko heti irtoaiskaan. Oikeassa offistelussa ja varsinki etupäässä paineilma voi hyvinkin olla parempi.

[Vilkutin]

Kiitos taaas...
Hyvä ostos kun apuja löytyy vielä ole päässy juuri autoon tutustumaan.
10W-40 mobilit hain motonetistä, ösuodattimen, pa. ja ilmansuodattimet..
ois kivempi ajella jos toi öljynpainevalo tosta rauhottuis vaikka kohta tää menee taövi såilöö ja sillon ei juuri mitään pääse tekemään.
Sitä ennen tavoite nähdä miten paljon on peltitöitä mattojen alla.

Liekkö joku jarrupääsylinteri?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1289.JPG

Apparin jalkatila, siellä oli sentäään vielä mustaa maaliakin jäljellä, pikasesti ei ilmireikiä näkyny, reunoilta varmaan on pehmeempää
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1293.JPG

Aika hyvin tehty, ku massan alta paljastuu kuivaa soraaa !!!
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1296.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1300.JPG

Orkinaali putki tulee tosta?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1301.JPG

Oiskohan G mesen vaijeri?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1305.JPG

Ei vissiiin orkkis jenkakello näytä tältä?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1306.JPG

Tuolla on myös renkaista muutama kuva... saisko niistä rahaa keltään?
Itellä ei talviajoa tolle ole ja korotusjouset ja 33" kumit ois suunnitelmissa.

[vuorimies]

Geen jarrusynteriltä näyttää. Jarrujärjestelmiähän on kahta eri, jonka eroa en itse ole juuri huomannut, ja tuo näyttäisi olevan perrotin systeemiin kuuluva käsijarruvaijeri, kummallekkin puolelle on eri pituinen. Ja pakoputken kuuluuisi vissiin tulla peräpäästä ulos, mullakin kyllä osto hetkellä tuli tuosta sivusta pihalle.