mitä on näköpiirissä kun olet töissä

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Tämmöstä tänään.

saman näköstä ku miulla tänään siul oli vissii geni (e) tal merkkine nostin?

mie olin tänää Calmarin kans hitsailee jalo metalleja keskel lappeenrantaa ja meil oli jeeskuksen iso Leino lift:in JLG. ..ttu tuo jibin kääntö pitäs olla pakollinen kaikis nosto aparaateissa. ja kolmen vaihtoehon ohjaus nappi. rapu ajo on nii ihana et sil ajas vaik kouvolaa ja takas

ja agrekaatti ettei tarvia piuhaa vetää 7 kilometriä

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

saman näköstä ku miulla tänään siul oli vissii geni (e) tal merkkine nostin?

mie olin tänää Calmarin kans hitsailee jalo metalleja keskel lappeenrantaa ja meil oli jeeskuksen iso Leino lift:in JLG. ..ttu tuo jibin kääntö pitäs olla pakollinen kaikis nosto aparaateissa. ja kolmen vaihtoehon ohjaus nappi. rapu ajo on nii ihana et sil ajas vaik kouvolaa ja takas

ja agrekaatti ettei tarvia piuhaa vetää 7 kilometriä

Joo meil on useimmiten toi "Keni", eli Genie 65-S, tää kyseinen on niin vanha että siinä on zoomi vielä eri kepissä kuin kääntö ja nosto. Aggregaatti on kyl tosi kätevä juttu varsinkin jos seikkailee jossain porras- hissikuilujen keskellä, niin ei tarvi koko ajan ihmetellä että missäs se piuha taas on jumissa.
Viime päivät mie oon vetäny niitä TT-laatan jalkoja kiinni ja paloseiniä pilareihin kiinni. Mukavaa pikku askartelua ja samalla oppii ajamaan noita koneita aika tarkasti.
Mie kun aloitin raksalla niin opettelin ensin ajamaan Aichilla, se oli minusta helpoin, mutta nykyisin ajan kyl Kenilläkin ihan sujuvasti ja koko ajan oppii kikkailemaan hankalampiin paikkoihin ja vähemmälä huojunnalla.
Mulla on muutes paha merisairaus ja muutenkin mennyt vissiin jotain päästä rikki tuolla sukellushommissa, nimittäin aina kun oon Kenissä koko päivän niin illalla mie huojun kuin merikapteeni. Ei sentään onneksi okseta, mutta sellainen ihme huojuminen jää. Mut eipä se menoa haittaa.
Jlg:llä mie en ole vielä joutun ajamaan, kerran kävin korissa ja totesin että onpas kummallinen ja läksin hakemaan Aichin (eli tuttavallisemmin Aidsi).
Yhelä työmaalla oli se Genie 85-S, voi hitto sehän se hyvä peli oli! Se oli ihan uusi, ei ollut vielä betonikuorrutettu ohjaimisto, niin ja vitsit miten tukeva se oli kun vertaa tähän pikkuveljeensä. Ei heilunut ja huojunut yhtään! Ja pääsi ainaki kuuhun saakka.

[hj 60/61]

Tuommonen siis työmaan naapurisa. On pikkasen värimaailmat kohdillaan... puhelimella montusta räpsästy, mut tarpeellinen näkyy...

Ja perkein juttuja kommentoikseni, ni kyl mullakin tulee merimies fiilikset, jos nostimen korissa koko päivän huojuskelee...

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Ja perkein juttuja kommentoikseni, ni kyl mullakin tulee merimies fiilikset, jos nostimen korissa koko päivän huojuskelee...

Hyvä tietää, että on olemassa kohtalotoveri merikapteeneja! Yarrr!

[AVRO]

Oli pakko laittaa kuolaimet päivällä kun tämä tuli Malmille, ei toki meille mutta kentälle kuitenkin. Setä on aika heikkona näihin vanhoihin THE työjuhtiin vaikka tämähän on puristien mielestä pilattu moottori yms modeilla. Valitettavasti tämä herkku ei jääne Suomeen vaan jatkaa tuonne itään...
Ukkelit on saanut istua kun ovat aika tiukalla aikataululla ajaneet ton Kanadan länsiosista tänne.


http://www.sealandaviation.com/blog-...d-turbo-beaver

[JiiPee]

Eikös Beaverissa pitäisi olla tähtimoottori

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Eikös Beaverissa pitäisi olla tähtimoottori

Periaatteessa kyllä. Tämä on kuitenkin sellainen käytettävyyden kannalta järkevä "dieselöinti".
(tämähän saattaa olla ihan oma tehtaan tekemä turbiini-konversio, eikä jälki-sellainen)