Turbon koko merkintöjen tulkintaa

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Pitäisi joku järkevä hintainen turbo keksiä, T3 laipalla mielellään. On niin hemmetin hepreaa koko homma että pitäs olla vähintään insinööri että näistä ymmärtäisi

mulla patrollissa sd33:t moottorissa tuollainen pro turbolta ostettu:

• GT32
• Imu 47mm / pako 54mm
• A/R 0,69 hukkaportilla
• Jaettu T3 laippa
• Hyvä viritysahdin esim dieselmoottoreihin.
• Hinta 790€

pikkasen alta 2000 lähtee ahtamaan ja näkys mittarin mukaan noin 1.3bar parhaillaan painetta olevan.
kello tuossa on 1.2 vakiona ja mulla ottaa sille ohjauksen imusarjasta.

entinen tossa oli t3 joka pyöri jo tyhjäkäynnilläkin, se vihelsi kuin belaruksen moottoriöljyn linkosuodatin kun auton sammutti.
oli kyl kärrynvedossa parempi kun yhdistelmäpainoa oli 5070kg, nyt on enempi kepitettävä ja joutuu lähtee 1:llä liikkeelle.
JV:n / samin ex lavapatrollissa oli myös tuollainen solmu.