Maastokupla & Mersu @ Vannepaja

[tepa250d]

mikäs jouset esa noi on

[petr]

sitähän minäkin...ei niitä taida saada ajamalla rikki....rälläkällä ja polttopilleillä kyllä

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

mikäs jouset esa noi on

Iskarit ja jouset taitaa olla Trail Master Stage II. Onko samat jouset kuin itselläsi?

Just huomasin että palstalta löytyy ketju jossa kerroit vastaavan etuiskarin alapään katkenneen. Tyyppiviasta en tiedä, mutta meilläkin on etupäästä korkannut pari kertaa. Ollaan vaan veikkailtu liian lyhyiksi.

EDIT: Ja Esa on kuulemma mitannutkin, että iskari on liian lyhyt auton maksimijoustoille. Tartteis tehrä tällekin jotain...

[ika]

Kuplaa vaivaa edelleen pitkän seisonnan jälkeinen masennus. Mersuun ollaan tykästytty ja tästä se nyt sitten lähtee... Ensi kauden kulkupelin väkästäminen.

Kattoteline jäi männyn kylkeen voitokkaassa sikasuunnistuksessa. Suunta on siis ihan oikea. Painoa ja kokoa pois!

[ika]

Arvoisat Vannepajan seuraajat. Saanemme esitellä: projektipäivitys.

Etutukivarsien etsintä on päässyt hyvään vauhtiin. Samalla paljastui ihmeteltäväksenne äijämaasturin biopolttoainepuhallin.

[ika]

Ripustus- ja jousitushommat ei oo menny ihan niinku strömsöös. Jotain kuitenkin yritetty visioida auton kokonaismuutoksesta. Pari kuvaa todisteeksi, että hajalle tää on ainakin saatu.

[ika]

Force majore -tyylistä taukoa ilmaantui tälle projektille, mutta josko ensi viikolla taas jatkuisi ripustusten kropaaminen. Ideointia on kuitenkin tehty moneen suuntaan ja sen tiimoilta ajattelinkin kysellä josko löytyisi lisätietoa...

-83 Mersu on kahden hengen pakettiauto ja haluttaisiin muutoskatsastaa se pickupiksi. Katsastussedän mielestä homma onnistuu mikäli vastaava tehdastekoinen avolava on olemassa. Lyhyen akselivälin G:stä ei kuitenkaan taida pickuppia olla. Hyvinkin vastaavaa lyhyttä avomallista henkilöautoa on kyllä tehty. Pakuhan tuon ei olisi välttämättä oltava, mutta kun henkilöautoksi muuttamisesta seuraisi ei-toivottu autovero. Avonainen ohjaamo ei ole muutenkaan toiveissa, mutta ehkä tämän voisi hoitaa irrotettavalla kovalla katolla.

Konttorilta asia on vielä viimeistä sinettiä vaille selvittämättä, mutta löytyisikö joltain tietoa / ideaa / ennakkotapausta tms. asian suhteen. Voiko verrokki olla eri akselivälillä? Voiko cabriolettia pitää avolavan verrokkina? Voisiko samalla kertaa muutoskatsastaa kahden hengen cabriolet pakettiautoksi? Hyvä Suomi!

[jukkaj79]

Mut eihän tuossa verot pitäs mitkään hirveät olla jos muutoskatsastaa HA.
Verotus on muuttunut vuoden alusta et vero menee tämän päivän arvon mukaan.