|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.10.2015, 00:40
|
||||
|
||||
Laakereissa tosiaan on eroja, alkuperäset on suht herkässä irtoomaan, mutta kaikki tarvikelaakerit, mitä ite oon laittanu (koyo, skf jne...) on olleet niin pirun tiukkoja menemään paikoilleen, et pitää lämmittää huolella ja hakata ihan tosissaan putken kanssa pohjaan. Ja irti ne ei sitten enää lähe muuten, kun purkamalla laakerista haulit, jotta saa vetarin irti jarrukilvestä ja sitten ajamalla rälläkällä krympin ja koolin halki.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hilux takapyörän laakeri (ln170) | Ambula | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 23.10.2016 20:45 |
| Myyty Hilux ln65 4wd-88 Etumalijat/sis jarrulevyt+laakerit | SERMAX | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 15.09.2013 07:20 |
| hilux pinjon laakerit | tleppis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 13.08.2011 11:15 |
| 4runner / hilux jakovaihteiston laakerit | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 25.08.2007 18:24 |
| Takapyörän laakerit | Jussi | Vuosimallit 1984-1996 | 7 | 28.06.2003 09:08 |
Hybrid Mode