Kerro mikä vituttaa vuonna 2015

[Heguli]

Lisättäessä palotilan painetta tai lämpötilaa nousee NOx-emissio. Moottorinohjauksen huomatessa, että nyt ajetaan mittaussykliä, muuttaa se polttoaineen kierrätyksen täysille ja säätää moottorin tehon minimiin. Tuossa mittauksessa ei tarvita paljoakaan tehoa ja sitä ei mitata. Eli kyllä moottorista saadaan hetkellisesti alhaiset NOx-lukemat muiden emissiokomponenttien pysyessä ennallaan mutta ei tuo mikään pysyvä tila ole. Kone meinaan ei tykkää tuosta toimintamoodista. NOx-emissiota voidaan vähentää pakokaasujen kierrätyksellä (EGR), NOx-loukuilla ja urearuiskutuksella. Kahta jälkimmäistä ei noissa volkkarin koneissa ole.