puolustusvoimat tilaa panssaroituja 6x6 G-mersuja

[A-P]

On muuten sitte kovasti turhan oloinen laitos tilankäytöltään tollenen panssaroimatonkin tuplahytti6x6lavamalli. En myöskään usko kantavuuden olevan juuri mitään. Tarkoituksenmukaisempia ajoneuvoja olisi markkinat pullollaan, mutta Veho onnistui kauppaamaan itselleen hyvän katteen. Liekkö ostaja lukenut liikaa näitä maasturivouhotusuutisia?

[Rngd]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

On muuten sitte kovasti turhan oloinen laitos tilankäytöltään tollenen panssaroimatonkin tuplahytti6x6lavamalli. En myöskään usko kantavuuden olevan juuri mitään. Tarkoituksenmukaisempia ajoneuvoja olisi markkinat pullollaan, mutta Veho onnistui kauppaamaan itselleen hyvän katteen. Liekkö ostaja lukenut liikaa näitä maasturivouhotusuutisia?

Payload 3 t.

http://www.military-today.com/trucks..._class_6x6.htm

[Viipo]

Mikä sitten ois parempi? Kantavuutta on saman verran ku protossa. Vetäviä pyöriä saman verran ku mäyriksessä. Teho/painosuhde ja ajettavuus varmasti parempi ku kummasakaan noista.

[HV]

Luulenpa että tuohon tarkoitukseen saa parempia vehkeitä jo tosissaan hakea.
Ihmettelen vaan että eikö valtiolla ole "ostooikeutta" suoraan valmistajalta vai miks pitää ihan virallisen maahantuojan kautta hommata

[armas]

Lähes poikkeuksetta valtion, tai varsinkin pv:n hankinnoissa tarjouspyynnöt lähtevät myös valmistajalle jo kilpailutussäännöstenkin perusteella. Moni valmistaja kuitenkin sysää kaupantekovastuun kulloisellekin maahantuojalle. Toisaalta loogista kun ovat moisen maahatuojaverkoston luoneet. Kustannustehokkuus ostajan kannalta onkin sitten toinen juttu

[Heguli]

Jos valmistaja on tehnyt tiukan jälleenmyyntisopimuksen maahantuojan kanssa niin valmistaja ei saa myydä suoraan sen ohi, ei edes Suomen valtiolle. Meihinkin asiakkaat ottaa ulkomailta suoraan yhteyttä ostaakseen meidän tekemiä laitteita mutta käännetään kyselyt aina kyseisen maan jälleenmyyjälle.

[Mika_T]

Sen verran paljon näitä mersun sähköhelevettejä rapanneena en oikein ymmärrä miksi vitussa armeija hommaa tämmösiä sähköhelevetti autoja riesakseen joissa on vuosien saatossa odotettavissa mitä kummallisempia vikoja.
Lähe noilla sitten moottori vikatilassa, hiukkaspöntöt tukossa, suuttimet tupsuttaen ja laatikko kakkosella jurruttaan rajalle.
Edellyttäen että se sattui käynnistymään pakkasessa


Ei vois juuri huonompaa tekniikkaa sotakäyttöön tehtyyn ajoneuvoon kuvitella, jolta vaaditaan myös sitä järkähtämätöntä toimintavarmuutta.