Ranger 2008 (EU) Korotus

[PunisherFIN]

mitehä tuo vanahempikorinen on sitte renkaan kanssa nuin niidu, kun 2011=> menis heittämällä 33" ja vähän näytti siltä, et maltillisen jousikorotuksen kanssa sinne painus 35"? tuossahan on vakiorengastuksena jo 265/70R16.. koro-osia saa muuten ihan suomesta ainakin uudempaan ja melkein väittäsin et Jerkku kyl ettii vanhempaankin jos niitä hinkuaa, 4x4partsin valikoimassahan on tuohon uudempikoppaseen valmis tuunaus settikin jo

[tonic]

Jossain keskustelussa mielestäni tuo kaavailemani rengaskoko oli ihan vakiossa tämänkorisessa, mutta sisäloksuja piti muovata.
En oikein tiedä, nostanko tota omaa alustasta ollenkaan. Ehkä oikasu, jos keula tarvii.
Ei huvittais alkaa rikkomaan etupään murroksia ainakaan rajulla nostolla.
Lisäksi pitäs kärryä vedellä aika paljon, niin ei se koukku olis taivaissa.

Targettina on kuitenkin pitää toi ns. mukavana katu-autona ja ajella sillä myös matkaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

tuossahan on vakiorengastuksena jo 265/70R16..

Näyttäis olevan pikemminkin pari tuumaa matalempi 235/75R15. Vanhempikoppanen siis, mut uudemmalla naamalla.
Edit: vai puhuitko ite jo uudempikorisesta...?

[tonic]

Alkaa pikkuhiljaa menemään osat paikalleen. koekasaus ja rakojen tarkastelu ennen sisäosien maalausta.
Vähän oikeeta etukulmaa pitää oikoa, kun ei lokari oikein istu vielä.

Sisäosien maalauksen jälkeen korotus ja sitten Äänieristys ja sisustan kasaus.

[tonic]

Nyt olis korin korotus tehty. Maltillinen 30mm. Kun saa sisustat kasattua, niin keulan oikasu vääntösauvoilla, jos vielä roikkuu. Alustaa en taida muuten korottaa, niin ei laahaa kärryn perä maassa.

- Rättinivel näyttäs pelittävän.
- Vaihdekepin kumien kiinnityskehystä saa vähän modata (Korista ei tarvi ottaa mitään pois)
- Puskuripalkkia 30mm ylös
- Flektinkehikosta alaosa ropellin kohdalta pois.
- Lisäksi Nyt on australiasta tulossa alavesiletku... Ei jaksanut tapella, kun suomalaiset ei halunnu myydä, vaikka oli 5 eri valmistajan koodit =)

Mazda 929 2.0 -83 ylävesiletku menee heittämällä Rangerin alavesiletkuksi. Alkup. ottaa kiinne tehostajan pumpun, vai oliko kompuran hihnapyörään.. en kattonu niin tarkkaan.

Gates ch1459 Letku sopii. 28€ rahteineen ausseista.

Sitten vähän kokeilin, pitäskö kaaret maalata vaaleemmalla, vai tummemmalla hopealla. Ainakin ton vaaleemman sinisen kanssa sopis kirkkaampi hopea.. Pitää miettiä...
Haussa olsi sivuputket, takapuskuri(tuplaputki tms) ja nautarauta. Lavakaari on jo odottamassa. (noin 80mm halk. )

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näyttäis olevan pikemminkin pari tuumaa matalempi 235/75R15. Vanhempikoppanen siis, mut uudemmalla naamalla.
Edit: vai puhuitko ite jo uudempikorisesta...?

puhuin 2015 vuosmallisesta autosta.. sellanen tuli typeryyttään hankittua firmalle työjuhdaksi.

[tonic]

Älkää nyt sanoko, että on typeryyttä hankkia ford, kun olen tohon jo verta ja hikeä paljon vuodattanut.

[PunisherFIN]

no bränd new 30tkm ajettu ja yheksan kertaa takuukorjattu ja vielki softavika autossa.. en tiedä miten sen kukakin laskee, mut täyspaska tuo on kestävyytensä suhteen. voi mennä heppaveturina ja harrasteluissa, mut oikeeseen työkäyttöön tointaa hankkia nissani tai tojota.

[tonic]

no jopa on huonoa tuuria.... Onko tiedossa, onko laajempikin ilmiö, vai omassa yksilössä oleva? Tollasissa asioissa eniten ärsyttää se, jos vikaan ei reagoida... --> liikeeen venkoilu. Vikoja on kaikilla merkeillä, mutta miten reagoidaan takuuaikana on puolet laatua.


Itsellä toi tulee lähinnä terveisten ajeluun. Eli 36km duunimatkaa ja 2,5tn trailerin vetoa, kun tarvii.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja tonic

no jopa on huonoa tuuria.... Onko tiedossa, onko laajempikin ilmiö, vai omassa yksilössä oleva? Tollasissa asioissa eniten ärsyttää se, jos vikaan ei reagoida... --> liikeeen venkoilu. Vikoja on kaikilla merkeillä, mutta miten reagoidaan takuuaikana on puolet laatua.


Itsellä toi tulee lähinnä terveisten ajeluun. Eli 36km duunimatkaa ja 2,5tn trailerin vetoa, kun tarvii.

No meillä on töissä nuita uusia Rangereita 6 ja pari vähän vanhempaa ja hyvin huolettomia vehkeitä kait nuo on. Käyttö ei mitään hirmu raskasta ole, kaivosautoina/ henkilökohtaiseen liikkumiseen tarkoitettuja kaikki. Isoimmat ongelmat on tainnu olla käyttäjälähtöisiä eli peltivaurioita ja renkaita menee paljon vaikka vähän karkiampaa rengasta onki alla.