Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[arpati]

Jos pintaväriä vedit niin itte vedin ainakin mustan teknodurin päälle vanteisiin haihdutustauon jälkeen vannehopeat paukkupullosta ja tosi hyvin on kiinni pysyny - kiiltoa ei kyl saanu kun en laittanu lakkaa päälle... Teknodurin alla oli kyl inerta primer 5

[Häänrik]

Tuulilasinkarmi tuli valmisteltua maalausta varten.
Tuo nokkapelli taitaa olla projektin ainoa osa, joka ei vaadi sen kummempaa ihmettelyä
En osannu päättää kummasta tekisin, toinen ois ollu pikaisesti katottuna ruosteeton niin tehään tästä huonommasta niin ei tyyli muutu kesken projektin

[Häänrik]

Tuli tuulilasinkarmi ja nokkapelli verettyä väriihin. Appelssiinipintaa tuli niihinkin mutta muuten onnistu paremmin ku kori, kun roiskin vähä ohenninta sekahan.



Suorastaan ihanaa että nyt pääsee tuon tekniikan kimppuun
Sitte tuli mersu heräteltyä henkiin. Ajattelin kokeilla mitä tuollanen motor flush purkki sanoo nakuttaville venttiilinnostajille. Tein kaiken niinkuin ohjeissa sanotaa, eikä mitään vaikutusta ainakaan ääniin mustaa öljy ainaki oli ku pois otin. Kerkesin jo purkamaankin kaiken moottoria ja koria yhdistävän, seuraavaksi kartaani ja muut laatikon kepit irti niin sen sais nostaa pois keulilta ja ruveta suunnittelohon jakista


Ens viikko onkin aika tiukka töiden suhteen, mutta intoa vähän erilailla nyt ku ei tartte peltiä hitsata

[SERMAX]

Hienua jäläkiä.....

Ens viikko onkin aika tiukka töiden suhteen, mutta intoa vähän erilailla nyt ku ei tartte peltiä hitsata [/QUOTE]

Juu siitä saa kummasti lissää jaksamista ku pääsöö etenehen rojektis.....

[Häänrik]

Noniin! NuuBeri saapu auttelemaan moottorin kanssa, ja NiRuNaRu hommiksihan se meni niinku aina kun kahestaan tehään jotain

Tuli väsättyä nurkilta löytyvästä romuraudasta ja vanhoista navetanparsista tuollainen nosturi.



Aito bilteman 4t tunkki sitte siihen. Komeesti nousi kunnes alko ahistamaan. Ei muutaku varoventtiiliä pikkusen tiukata niin alko pilteman tunkista löytyyn jerkkua sitte alko aisa taipumaan. Täs kohtaa oli syytä irrottaa moottorin maadoituskaapeli no kiuas on ny ehjänä laattialla, nyt sitten sais ruveta suunnittelohon jakista



Ite kiukaalle en aatellu tehä muuta kuin nokkaketjun tarkastus, ja väsyneet venttiilinnostajat vaihtaa uusiin. Ja niin tuo laturi pitää nostaa ylemmäs.

[Häänrik]

Täälä ois taas bj hommat seis, talli täynnä t4 syncroa, kaarien avarrus renkaiden tieltä ja perus huoltoa

Mutta sitte asiaan. Tarjoutu mahdollisuus myös patrollin jakikseen. En oo kyseistä lootaa vielä saanu käsiini. Mitenköhän tuollaisen kans on? Kestääkö? Eikö patrolleis oo kartaanilähtö takana keskellä? Olisko se hyvä vai huono asia? Toki se jortaani ois sit aina vinos mut joustois ei taasen menis mahottomiin asentoihin.......

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Täälä ois taas bj hommat seis, talli täynnä t4 syncroa, kaarien avarrus renkaiden tieltä ja perus huoltoa

Mutta sitte asiaan. Tarjoutu mahdollisuus myös patrollin jakikseen. En oo kyseistä lootaa vielä saanu käsiini. Mitenköhän tuollaisen kans on? Kestääkö? Eikö patrolleis oo kartaanilähtö takana keskellä? Olisko se hyvä vai huono asia? Toki se jortaani ois sit aina vinos mut joustois ei taasen menis mahottomiin asentoihin.......

160:ssä on apparin puolella molemmat lähdöt, Y60:ssä on sit takakardaani keskellä.

Ja voihan sen murikan laittaa keskelle BJ:ssäkin. Esim. hiluksista tai hiacesta ottaa vetoakselit ja banjon pätkät molemmille puolin BJ:n murikkaa. Samalla saa eliminoitua C-klipsit.
Yksi tämmönen risteytys on tehty, kun piti saaha harva välitys, kestävä perämurikka ja kitkalukko yhteen jenkkiin.