|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#25
17.01.2005, 20:51
|
|||
|
|||
Mä olen jo pidemmän aikaa käyttänyt kuumasinkittyä peltiä ruostehommissa. Ei ole kertaakaan tullut sinkkikuumetta vaikka on hitsattu ihan sisätiloissa. Kenties se maalareiden käyttämä nestetankkaus ennen töitä toimii tuohonkin.
Sinkityn maalaus onnistuu hyvin siihen tarkoitetuilla maaleilla. Ennen maalausta pitäisi poistaa valkoruoste sinkin pinnalta. Toi siis teoriaa, käytännössä riippuen tehtävän työn laadusta en ole aina jaksanut hioa sinkkiä pois saumakohdasta ja maali on vedetty tinnerirättillä pyyhkimisen jälkeen. www.alanmiehet.com #2 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: SuZuKin tekniikka -83 410 | make-lj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 29.10.2007 20:51 |
| Myyty Suzukin rättikatto | Norrena | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 09.10.2007 18:42 |
| suzukin kardaani | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 09.10.2007 17:08 | |
| Suzukin räjäytyskuvia | Jukkapoika | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.10.2007 21:17 |
| o: suzukin | luke_L | O/M/V Muut | 0 | 14.11.2004 21:52 |
Threaded Mode