|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.08.2015, 07:26
|
|||
|
|||
No ei se NTP40-kiinnike nyt niin kauhean iso ole, perushuttua 35-40t koneissa ja jotkut käyttää niitä jo 30t kokoluokassa. Varmasti kelpaa uudelleen käyttöön jos kunto&hinta on millään tasolla järkevä. NTP20 vs. NTP30 ero on tapin kohtien leveydessä. NTP20 rupeaa olemaan kuollut&kuopattu (onneksi, vielä kun joku kieltäisi ne kaikki NTP-liittimet lailla), toki niitä löytyy edelleenkin melko paljon hieman vanhemmista koneista. NTP30-tartunta on kuitenkin yleensä tehty siten että se käy myös NTP20-yläosaan (ainakin meillä on kaikki vasara/koura/täry yms. liittimet tehty siten)
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jakolaatikko tunnistus apua chevy | Angelo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.01.2014 18:10 |
| Jalomuovin tunnistus apua, puusepät huom! | Mase | Chit-Chat | 12 | 13.10.2013 12:22 |
| moottorin tunnistus apua... | KingKong | Chit-Chat | 2 | 12.08.2009 18:37 |
| tunnistus apua | ärjy | Chit-Chat | 6 | 16.06.2009 10:50 |
| Kompuran tunnistus apua, kiitos! | Scout | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 05.08.2006 17:33 |
Hybrid Mode