Suunnistuksellinen suitsa (vitara)

[zuitsisti]

Joo, mielenkiintoiselta näyttää, ei muutakun tsemppiä projektiin!

[Mogli]

Tankki tuli raavittua puhtoiseksi ja joutui sitä hivenen paikkailemaankin. Naamakirjaan jotain kuvaa tulikin ladattua. Järjettömän oloinen systeemi on siinä tankin päällä, pieni lähtö, josta putki ensin valkoiseen pikku boksiin, sitten putki heittää "jäähdyttelylenkin" tankin päällä ja päätyy etenemään keulalle asti. Keulassa moottorin vieressä odottaa sylinterin muotoinen purkki johon putki menee. Sitten vaikuttaa kummalliselta, purkin pohjasta lähtee letku joka meren purkin päälle ja siinä se? Umpio? Tuleeko ongelmia jos jättää tuon pois?

Sutaisin tankin päälle maalit. En tiedä mikä olisi parasta mutta päädyin vetämään tuollaista hempelin zinc :ci-maalia päälle. Painavaa ainesta tuntuisi olevan, 1 litra painaa 3,2 kiloa . No se kaikki painava aines oli tietty siellä pohjalla, aikani koitin sekoitella kunnes kyllästyin ja ratkaisin asian tyylillä "onhan ne koneetkin keksitty" alla kuva, ja kyllä sekottu

[Mogli]

kummasti tuloo noita rakentelupuuskia, täysin yllättäen ja kuin salama kirkkaalta taivaalta Viimeksi kesäloman kulmalla tehtiin oikeasti töitä, sittemmin ollut hiljaista, päivitellään kuitenkin tästä näitä saavutuksia hiukkasen.

Kuskin lattia tuli väkästeltyä, mielessäni lohduttauduin että tämä on se viimeinen palanen. Hyväuskoista höpinää, niin vissiin
Päädyin kokeilemaan tälläistä "kattopelti" ratkaisua, jonkun projektista vähän kopioin mallia ja hyvä tuntui tulevan. Tukeva on meinaan ainakin, tehty taas tutusta millikaksvitosesta. Kuva on vähän huono, tavaraa päällä ja ties mitä mutta idea näkyy kuitenkin.



Harjoittelin myös tinaamista tuohon helmapalkin ja kynnyspellin väliin. Ei se nyt niin karmeaa ollut kuin puhutaan

Löytyi sieltä parempikin kuva, tässä jo penkin kannakkeetkin asennettuna. Jännä homma kun vertaa näitä, ihan ku ois eri kaveri tehnyt kuskin ja apparin puolet.



Penkin korvakkeissa oli melkoinen säätäminen. Ehkä tuli oltua hiukkasen liiankin tarkka, mutta toisaalta kyllä se vituttaa vinksallaan istua. Hankala ottaa mittoja kun mikään paikka ei ole suora. tämä ratkaistiin siten, että tuupattiin rautapalkki vinkoilla kiinni kattoon ovien karmien väliin. Siihen sitten uskalsi jo hiukan luottaa. Penkeiksi en enää huolinut japanilaisen ergonomiainsinöörin tuotteita, vaan turvauduttiin saksalaisiin laatutuotteisiin jotka on valmistettu päästöjä kaihtamatta GT-astran penkit löytyi naapurikyliltä sopivasti, joten sellaiset susukiin piti laittaa. Kuvaa tästä ei vielä ole mutta ei ne penkit siitä kummemmaksi muutu.

Ilo oli katsella puhtaaksi hinkattuja peltipintoja, aijai kun näytti hyvältä. Kummasti se puhdaskin pelti oli ruostunut. Mitä opin tästä, pohjamaalia jatkossa edes pieni huntu, löysin tuollaisen punaisen hitsausprimerin jota olen nyt suihkinut joka paikkaa mikä näyttä hankalalta maalata jatkossa (kotelot jne).





Ja vihdoinkin maalia pintaan... alkaa näyttää pikkuhiljaa valmiilta.. no itseään on helppo huijata, vielä on "pari" pikkujuttua tehtävänä



Ja sormikin osu vähä kuvaan

[Pajakameli]

Hyvältä näyttää! nuin kun heti tekee kunnolla ei tarvi olla kohta repimässä uudestaan

Onko sulla muuten rautanen lattia tallissa, vai näinkö väärin?