MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Tälle ei ole tapahtunut tänä kesänä mitään, mutta ajettu sentään on, campperikokoonpanossa.

Parolassa käytiin.



Syystä tai toisesta meinasi 90 km/h marssivauhdilla lämmöt väkisin nousta. Vaan tuossa pysyi, niin eipä toimenpiteitä ole aiheuttanut.



Sitten sopeuduttiin kaikkien muiden karavaanarien seuraan...







Ja huomatkaa sateellakin hiljainen huopakatto.




Apukuski, pikkupojat Annille kateellisia.



Ainoa tekninen ongelma matkalla oli, että ekasta majoituspaikasta lähtiessä kytkinpolin oli aika outo. Irrotti sentään vielä. Myöhemmin tutkittuna oli nesteet häveyksissä säiliöstä. Korjaukseksi riitti nesteen lisäys. Tihkunee jostain, kun ei tippoja ainakaan näy eikä loppumatkasta näyttänyt havaittavasti hupenevän. Pitänee kuitenkin tutkia jossain vaiheessa...

[perkei]

Hih, on se kyl makee matkailuauto.

[vmt]

Laitetaanpa päivitystä vaikka vaan siksi, että on tämä olemassa edelleen.

Tänään tuli idea ajella tämä lämpimäksi ja aattelin, että sitten voisi vaikka yhden ohjausnivelen suojakumin vaihtoa tutkia.

Hienosti lähti käyntiin kuukauden seisonnan jälkeen. Sen verran vaan starttautti, että ilmat ehti pois putkista. Saattaa vuotaa tuo takaiskuventtiili tankkiin, vaan eipä haittaa, kun ei kauaa tarvitse starttailla.

Puolisen tuntia annoin käydä pihassa korotettua tyhjäkäyntiä ja sitten lenkille. 200 m päässä piti kääntyä takaisin, kun ei jaksanut käydä kuin tyhjäkäyntiä. Sitten takaisin kotipihaan ja puoli tuntia lisää lämmityskäyntiä. Sitten matka alkoi jo paremmin, mutta nyt 2 km päässä piti kääntyä takaisin... Sama vika.

Pihaan takaisin ja tutkimaan. Suodattimien ilmausruuveista ei saanut polttoainetta tulemaan. Tankin korkkikin oli umpijäässä ja sen sulattelu. Myöskin imulinjojen liitosten kiristely. Ei auttanut. Ja tankissa ei ollut puuroa, mutta hiukan paksulta vaikuttavaa dieseliä kuitenkin.

Sitten laitoin suodattimet lämmitykseen:


Tuota ehkä tunti ja uusi yritys. Ei havaittavaa muutosta.

Sitten käytin autoa taas varmaan tunnin tuolleen peiteltynä, mutta eipä silläkään vaikutusta.



Päädyin johtopäätökseen, että vaikka talvilaadulla tankkasin ehkä 2 kk sitten, niin seos oli silti ehkä 30 l kesää ja 100 l -25 talvimallia, niin se nyt pumpattavissa, mutta huonosti suodatettavissa...

Pari litraa lisäsin 2t bensaakin tankissa olevaan n 120 litraan dieseliä, mutta ei sekään kesää tuonut. Jospa sitten huomenna lauhempaa...

PS. millään ei raaskisi vain 4000 km paikallaan olleita pa-suodattimia vaihtaa.

[pee]

Kyllä mä kattoisin suotimiin. Siitä ehkä viisastuis.

Tai sais ainakin kynttilät.

[vmt]

Siellähän se ongelma aika varmasti onkin, mutta kun säästäväisyys iskee. Jos ne vaikka jotenkin aukeaisi kuitenkin... Ehkä muutaman illan yrittämisen jälkeen sitten vaihdan ja ens vkl juhliin kynttilöiksi tosiaan ne hyytyneet.

[pee]

Kurkkaa niihin

Ei ne elvy, ainakaan hyviks.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kurkkaa niihin

Ei ne elvy, ainakaan hyviks.

Mitäs parafiini tekee kesällä, liukeneeko se suodattimesta vai onko se kerrasta tukossa kun pääsee hyytymään

Eli oisko parafiinittyneistä alle 4000km ajetuista suodattimista kesäsuodattimiksi?