Jeep Grand Cherokee ZJ

[Late_]

Helatorstaireissussa alkoi D35 takaperä ääntää. Pienissä vauhdeissa kahisee/urisee, nopeutta nostamalla ääni muuttuu enemmän vihellyksen tyyliseksi ja moottoritiellä ääntä ei enää edes huomaa kun on niin korkea. Ääni kuuluu ainoastaan veto päällä, kaasun nostamalla hiljenee.

Pari kertaa olen vaihtanut öljyt, ekalla kerralla oli vetiset ja toisella kerralla normaalit. Kummallakaan kerralla ei ollut öljyssä metallia tai muuta hälyyttävää.

Mitähän korjailis?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Helatorstaireissussa alkoi D35 takaperä ääntää. Pienissä vauhdeissa kahisee/urisee, nopeutta nostamalla ääni muuttuu enemmän vihellyksen tyyliseksi ja moottoritiellä ääntä ei enää edes huomaa kun on niin korkea. Ääni kuuluu ainoastaan veto päällä, kaasun nostamalla hiljenee.

Pari kertaa olen vaihtanut öljyt, ekalla kerralla oli vetiset ja toisella kerralla normaalit. Kummallakaan kerralla ei ollut öljyssä metallia tai muuta hälyyttävää.

Mitähän korjailis?

vissii hammaskosketuksen. olisko aika samalla vaihtaa poski- ja pinjoninlaakerit?

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

vissii hammaskosketuksen. olisko aika samalla vaihtaa poski- ja pinjoninlaakerit?

Kait ne kaikki laakerit pitäis vaihtaa kerralla ja koittaa ihmetellä shimmailemalla saada hammaskosketus jotenkin järkeväksi.

[Timo_L]

Voi olla myös pinionin laakeri(t). Ne usein ääntää veto päällä, mutta ei välttämättä moottorijarrutuksessa; samoin ääni on korkea koska pinioni pyörii sen 3,5-4 kertaa nopeammin kuin vetarit/ lautaspyörä. Voi toki olla myös välitys mikä ääntää.

Poskilaakereista tuskin lähtee, jos ääni ei ole matalan karhea ja muutu suorassa suhteessa renkaiden pyörintänopeuteen.

[Machist]

Syyläri näyttää antautuvan.. nestettä valuttaa alleen jostain ylävesiletkun tuntumasta, vaikka letku/liitos on kuiva.
Nestettä valuu pihalle syyläriä pitkin kun yläletkusta puristelee.

Tällasia kattelin:
http://www.nimark.fi/buy/WAHLER_300090_249/
http://www.nimark.fi/buy/THERMOTEC_D7Y006TT_249/
http://www.nimark.fi/buy/THERMOTEC_D1Y023TT_249/

Olisikko muita ehdotuksia?

Onko termarin oltava 90 vai 80 asteessa aukeava?

[PunisherFIN]

miula oli paikallaan 87C laitoin tilalle 82,5C. oliks tuo kasikoneella? jos on ni loytyy ehja syylari pajalta. muuten laittasin alusyylarin, kato asennusohje Barbien rakenteluvitjasta vaikka.. tai toki alkuperanenki jerkul oli hyllys vissiin niita apaut parilla sadalla.

[Machist]

Tämä oli 6 koneella.

Rahat tiukilla ja auto saatava liikenteeseen niin ei taida pystyä alusyyläriä sijottamaan... kestäähän se tuo normaalikin aikansa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Onko termarin oltava 90 vai 80 asteessa aukeava?

Laitat sinne sen mikä alunperinkin on ollut, eli se n.90 asteinen. Matalammalla lämmöllä aukeavasta termostaatista ei ole mitään hyötyä, ja tpisaalta tehdas on suunnitellut koneen käyvän tietyssä lämpötilassa. 95-103 on aikalailla normilämpö ZJ:ssä sekä kuutoselle että kasille.

Syylariasiaan vastasinkin jo FJDC:n puolella..

[Machist]

Jäin vielä tuota syyläriä miettimään..
206e lähtis alusyyläri ja 140e kupari.

Mitä etuja tuolla alumiinisella on kupariseen nähden?

usavaraosat.fi taitaa olla se paikka mistä osat tilailen.. jotenkin tuo Nimark hieman epäilyttää..