|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
13.01.2005, 16:50
|
|||
|
|||
Sanoisin ettei tuo pieni öljynjoutuminen ahtimelle ole tässä tapauksessa se suurin riski vaan jos kuvista oikein näin , kaasuläppä on omalla paikallaan ilman paipparia, kun päästää täysiltä kierroksilta kaasun alas ja läppä sulkeutuu ahdin törmää "päin seinää" eli ahtimen siivet vääntyvät ja pahimmassa tapauksessa poksahtaa koko hyrrä ja helyt koneeseen sisälle. Turbo saabin paipparin saa alkuperäisenä muistaakseni 27 eur (boch), eli ei paha ja kaupanpäälle saa vielä mahtavat suhaukset vaihdetta vaihtaessa.
T: NORT Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| 3B turbotus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 27.09.2006 10:28 | |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |
Threaded Mode