Unimog 411:seen 200 D ???

[pee]

Ei siel pituuden puolest onGelmia lie.

Tuolla aiheesta, klikkaa niitä sinisiä kuvataGeja ...

http://www.unimog-mania.com/t7238-mon-adaptation-om601

[tth]

Ihan siistiä työtä on ranskikset tehnyt.
Tarkoitus olisi yhdistää laatikot kartaanin pätkällä. Kun kaikki on päältä riisuttu, niin moottorin kuin myös hytin asemointi on melko helppoa.

[petr]

syötöt ja ilmansaanti pienelle ja dynossa laput ulos 40hv ja silleen?

[JiiPee]

Aika siron näköisen väliadapterin näkyvät laittanen. Ilmeisesti se on noin pieni hytin takareunan vuoksi? En osannut tekstistä lukea, minkälaista materiaalia se on. Kaipa se kestää.

Jos kone on tuettu moggimaiseen tapaan edestä ja laatikko takaa, niin matka kiinnitysten välillä on aika pitkä ja raudat on painavia. Ei se adapteri ihan helpolla siinä pääse.

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Aika siron näköisen väliadapterin näkyvät laittanen. Ilmeisesti se on noin pieni hytin takareunan vuoksi? En osannut tekstistä lukea, minkälaista materiaalia se on. Kaipa se kestää.

Jos kone on tuettu moggimaiseen tapaan edestä ja laatikko takaa, niin matka kiinnitysten välillä on aika pitkä ja raudat on painavia. Ei se adapteri ihan helpolla siinä pääse.

Koska itse puhun ranska menin nopeasti katsotaan. Se 10mm ja 8mm vahva pelti. Ja dwg tiedostot löyty (mutta varmasti piti kysya) jos haluat leikka se jossain CNC plasma/laserkoneella.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

syötöt ja ilmansaanti pienelle ja dynossa laput ulos 40hv ja silleen?

ei moottoria saa ali virittää.

mut eiks se muuttunu et nykyää katotaa nyyttöneista? onks väännöissä paljon eroa?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

ei moottoria saa ali virittää.

mut eiks se muuttunu et nykyää katotaa nyyttöneista? onks väännöissä paljon eroa?

130 Nm on OM 601 ssä about

Ja tuolla nuo wanhat OM 636 ja 621, noin 10 - 11 kg eli saattais onnistua

http://www.mbzponton.org/valueadded/...al/techdsl.htm

[tth]

Heh, periaatteessa noilla vääntö luvuilla tosiaan voisi mennä läpi. En vain vielä ole löytänyt om636 Moggi version vääntö lukemia onko ne 11 kg kieppeillä.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin vaparista ei saa penkittää matalampia tehoja, mutta jospa turbottaisi niin silloinhan vaaditaan teholaput, ja tehot voisi olla vaikka 40 heppaa.....varsinkaan kun Mersulla ei ole om601:stä turbo versiota vertailu moottoriksi.....

[pee]

Eikös Vitosta löydy 601 ahdettuna, vai onko ne aina moniventtiilejä ??

Mä voin kaivella sulle sen MoGin koneen väännön, kun paat valmistenumeron alun näkösälle, eli 411 xxx ???

EDIT PIAF:

Kyllä repii ...