Jeep Grand Cherokee ZJ

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

No kele. Just kotia tulin.. Täytyy käydä vaihtamassa ens viikolla.
Melkosta tähtitiedettä tämä oikean öljyn löytäminen. ��

Minähän sanoin, että osta ne Mag1:n peräöljyt

Ja tosiaan Jamantilta ainakin saa suoraan oikeat aineet. Jos tarttee vaihtaa/ lisätä ohjaustehostimeen nesteet, niin EHDOTTOMASTI Jamantilta oikeaa ainetta tai alkaa herkästi letkut ja tiivisteet vuotamaan. Mag1:n Premium PSF tai toi Redlinen kallis liemi toimii, ne muut ei..

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Minähän sanoin, että osta ne Mag1:n peräöljyt

Ja tosiaan Jamantilta ainakin saa suoraan oikeat aineet. Jos tarttee vaihtaa/ lisätä ohjaustehostimeen nesteet, niin EHDOTTOMASTI Jamantilta oikeaa ainetta tai alkaa herkästi letkut ja tiivisteet vuotamaan. Mag1:n Premium PSF tai toi Redlinen kallis liemi toimii, ne muut ei..

Gulffin psf on kans pysyny ohjaustehostimessa sisällä reilun vuoden verran. Paitsi kun menin särkemään letkuliitoksen siliöstä sitä ennen laitoin tarvikeliikkeen ohjeistuksen mukaan ATFää ja ei menny montaa viikkoa, kun alkoi tulla läpi

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Minähän sanoin, että osta ne Mag1:n peräöljyt

Ja tosiaan Jamantilta ainakin saa suoraan oikeat aineet. Jos tarttee vaihtaa/ lisätä ohjaustehostimeen nesteet, niin EHDOTTOMASTI Jamantilta oikeaa ainetta tai alkaa herkästi letkut ja tiivisteet vuotamaan. Mag1:n Premium PSF tai toi Redlinen kallis liemi toimii, ne muut ei..

No joo.. näillä palkoilla yritetään aina päästä halvalla, mutta kalliiksi se tulee
Kyllä kai ne saa mätänettiin palautettua ja vaihdettua..

Jamantilta tilaan ainakin lisäaineen + tarkistan ohjaustehostimen tilanteen..

[pstj]

Mikä on vinksallaan?
Ihmettelin kun vasen etujarru laahaa. Otin satulan irti, herkistelin parituhatta kilometriä aiemmin vaihdetun männän (käytin Jamantin suosittelemaa rasvaa taasen) ja liukutapit. Mäntä palautuu ok, vika tuskin oli siinä alunperinkään. Kun jarruja testaili rengas irti, toimi homma ok. Renkaan kun laittoi paikalleen ja suunnitteli koeajolle lähtöä, oli jarru taas jumissa. Pari kertaa tätä jumppaa, ennen kuin hoksasin, että renkaan kiristyessä jarrulevy painaa satulaa liian "syvälle".
Mikä mahtaa tämän aiheuttaa? Olen nyt katsellut vuoron perään repsikan puolta (toimii ok ja satula oikeassa kohtaa) ja kuskin puolta, enkä hoksaa mikä on vikana. Välykset vaikuttaa olevan aikalailla samanlaiset molemmin puolin joka kohdassa. Kuva selventämään asiaa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja pstj

Mikä mahtaa tämän aiheuttaa? Olen nyt katsellut vuoron perään repsikan puolta (toimii ok ja satula oikeassa kohtaa) ja kuskin puolta, enkä hoksaa mikä on vikana. Välykset vaikuttaa olevan aikalailla samanlaiset molemmin puolin joka kohdassa. Kuva selventämään asiaa.

Ainakin näyttäisi olevan tuota perinteistä vikaa knucklen "piikeissä", missä jarrupalat pitäisi liukua. Kuluvat kuopalle, jolloin palat alkaa jumittaa ja toisaalta vääntää satulaa hieman vinoon jarruttaessa.

http://www.jeepforum.com/forum/f9/xj...rooves-924713/

[pstj]

Facebookin puolella tuli myös vastausta, mikä osui myös aika hyvin. En osannut asiaa heti yhdistää, kun en ajatellut eroa olevan.. Eli:
Vaihdoin purkuautosta peräisin olevan uuden navan tuohon kuskin puolelle. Napa vaan sattuukin olemaan syvyysmitaltaan pienempi kuin aikaisempi ja siksi levy pääsee peremmälle.
Minkähänlaista vuosimallirajaa mahtaa noilla navoilla olla?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja pstj

Facebookin puolella tuli myös vastausta, mikä osui myös aika hyvin. En osannut asiaa heti yhdistää, kun en ajatellut eroa olevan.. Eli:
Vaihdoin purkuautosta peräisin olevan uuden navan tuohon kuskin puolelle. Napa vaan sattuukin olemaan syvyysmitaltaan pienempi kuin aikaisempi ja siksi levy pääsee peremmälle.
Minkähänlaista vuosimallirajaa mahtaa noilla navoilla olla?

Ei ole ZJ:ssä mitään vuosimallirajaa navoissa, kaikissa on samat.

XJ:n napoja jos käyttää, niin tuo muutos oli jossain 99- vuoden tietämillä. Eri mallit on ns. "composite rotor" ja "cast rotor" versiot. En muista tarkkaan mitä se syvyysero on, mutta muutaman millin. Taisi sama muutos koskea myös TJ:n napoja saman vuosimallirajan kohdalla.

Noita uudempia napojakin voi käyttää, mutta silloin täytyy samalla vaihtaa oikeantyyppiset levyt.

[pstj]

Varmaan olisi suotavaa olla molemmin puolin samanalaiset navat , eikä huristella epäsymmetrisellä etuakselilla.