kokemuksia patrollin etulukkoperistä

[SauliS]

Mun mielestä se kitka tekee vaan hyvää siellä etupäässä, kunhan sitä ei mene kirrailemaan. Teoria: murroksille/vetareille ei kohdistu niin paljon "hakkaavaa" 0-100% kuormitusta avoimeen perään verraten ja pahassa paikassa huonomminkin pitävälle puolelle välittyy sen verran momenttia että sieltä 500tkm ajetusta murroksesta pysyy ns. väljät pois. Lisäksi siinä avoimessa pikkuperässä on vain 2 tasauspyörästön pikkupyörää, kitkassa 4. Tällähän ei tietenkään ole merkitystä jos kemppi-kymppiin vertaa.

Muistaakseni D21 king-cabin c200 perässä on eri vetarin poorit, eli ei käy heittämällä. Voishan ne silti saada sepitettyä avoimen perän rojuista, en tiedä