BJ-40 saattaminen tie/maastokelpoiseksi

[Paheroman]

Nyt moottorikin löysi talliin asti. Nyt enää odottaa omalle paikalleen pääsyä.
Ennen asennusta on vaihdettava kytkin.

Ajajttelin tuohon turbon laittaa jos jollain olis myytävänä pakosarja ja turbo!

[Paheroman]

Itseasiassa HJ:n vauhtipyörä löytyy tallista ni vaihdan senkin tuohon.

[Killer-Wo]

Jotta saat 2H:n vauhtipyörän berttaan pitää keskireikää hieman sorvata ja sitten otat B:n tai 3B:n vauhtipyörästä starttikehän. Lisäksi painelaakeri joka pitää ottaa 2H paketista pitää muokata hiukkasen. Painelaakeri pitää siirtää hiukan eteenpäin.
Mutta nuo muutokset kannattaa ehdottomasti tehdä. Ja sitten ei tarvi mitään haevyduty extreme asetelmia. Rittää ihan vakio, ja kannatta kysyä ihan marmorilta. Ei ole kallis vaihtokytkinpaketti. Mutta edelleen jos ei kiire niin etsi 3B kone. On aivan eri kuin B moottori, vaikka ulkopäin tuntuu että sama malmiläjä.

[Paheroman]

Tuo vauhtipyörä on sorvattu valmiiksi sopimaan BJ:n mottiin ja taitaa muutkin hilut löytyä kasasta! Tutkaisen asiaa. Kiitos vinkeistä!

[Ipu33]

Kappas mun vanha projekti, onnea hankinnasta! Multa lähtiessä oli ainakin kaikki palikat kytkinmuutosta varten hommattu ja tehty. Vauhtipyörästä kannattaa tsekata se hammaskehä kun pääsi vähän vääntymään niin ei taida olla toisesta reunasta ihan pohjalla eli varmaan prässillä pitäis painella hammaskehä ympäri. Ja mun profiilissa ainakin jonkunverran kuvia tuosta autosta jos kiinnostaa niitä tsekkailla..

[Paheroman]

Kiitos vinkistä! Täytyy katsoa mitä kaikkea olit tehny autolle ja mitä sille on matkanvarrella tapahtunu.

[Paheroman]

Taas hieman homma edennyt.
Moottori saatu paikoilleen ja startilla hieman pyöräytetty. Tankki paikattu ja maalattu. Nyt vaan pitäisi kesksiä sille paikka johonkin...
Pakoputken lähtö ja hätävilkku katakaisin uupuu.