HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[matke]

onko neliveto hiacessa ja hiluksissa samat akselit

[GrapL]

Mistä L-koneeseen eli 2.2diiseliin yläpääntiivistesarja??

Pitäis nyt ku kelit on parantunu nii alkaa omaa sepittää.. tuli tuossa taas käytettyä ja tutkittua nii huohottaa ja onhan se ölppäkorkin pohjakin mössössä.. Eli varmaan viisainta iha suosiolla ottaa kansi-irti ja vilkasta mitä hittoo se edellinen asentaja oikein on säheltänyt..

Syöttöjäki tuntu olevan nostettu ihan kutkulleen ku perus kaasutuksessa leijjailee iha mukavasti mustaa.. Liekkö sen takia syöttöpumpusta kaasuakselin tiiviste mennyt?

nooh, nyt ku alkumasennuksesta on toivuttu jotenkuten nii ois hyvä alkaa laittaa hiluux kuntoon jotta ens talvella pääsee nelivedon voimin liikkumaan

[Vilkutin]

Syöttöjäki tuntu olevan nostettu ihan kutkulleen ku perus kaasutuksessa leijjailee iha mukavasti mustaa.. Liekkö sen takia syöttöpumpusta kaasuakselin tiiviste mennyt?

Kyseessä vissii jälkeepäi turbotettu kone jos syöttöjä nostettu?
-meni tuo tiiviste mullakin 2L2 jossai 250tkm kohalla.. iha vakio asetuksillakin.

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Syöttöjäki tuntu olevan nostettu ihan kutkulleen ku perus kaasutuksessa leijjailee iha mukavasti mustaa.. Liekkö sen takia syöttöpumpusta kaasuakselin tiiviste mennyt?

Kyseessä vissii jälkeepäi turbotettu kone jos syöttöjä nostettu?
-meni tuo tiiviste mullakin 2L2 jossai 250tkm kohalla.. iha vakio asetuksillakin.

Jep jälkiahdettu oli, ei oo enää. Syöttöpumppu vakio mikä juuri tuon ahtamisen takia varmaan tappiin ruuvattu.

[Slazha]

Pitäisi uusia ln65 jakolaatikko-etuperä kardaani. Mistähän kannattaisi lähteä metsästämään sopivia vakionopeusniveliä yms.
Vai kestääkö vakio kardaani uusilla ristikoilla minkälaista kulmaa?

[ilex]

No niin...ollut tuo on ln170 vm.2000 nyt yli vuoden..vähäajettu 80.713km ostaessa...no eipä ollut hyvän tae tuo vähä ajettavuus...ensin pätkähti nokka nauha 100sen vauhdissa...silppua tuli kanteen...no onnex myyjä tuli vastaan ja laitoimme tehdas uuden kannen...sitten piti vaihtaa perän stefat kun vuotivat, seuraavaksi alapallo nivelet samalla säädettiin pyörien kulmat sun muut ja lopuksi piti takuta takajarrujen kanssa,no nyt neki o.k. ja leimat tuli katsastuksessa eli nyt on hiluxi kuonnossa ja tuntuma on et aika Cool vehje alla

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

vm.2000 nyt yli vuoden..vähäajettu 80.713km ostaessa...no eipä ollut hyvän tae tuo vähä ajettavuus...ensin pätkähti nokka nauha 100sen vauhdissa...silppua tuli kanteen...

Oliko jakopään hihnaa vielä vaihdettu? Tosi huonoa tuuria että katkesi, vaihtoväli olisi kilometrien puolesta ollut vasta täynnä, mutta jos hihna oli tuon 15 vuotta vanha, niin jakohihnan kumi on varmaan ollut jo enemmän kuin ehtoopuolella.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

No niin...ollut tuo on ln170 vm.2000 nyt yli vuoden..vähäajettu 80.713km ostaessa...no eipä ollut hyvän tae tuo vähä ajettavuus...ensin pätkähti nokka nauha 100sen vauhdissa...silppua tuli kanteen...no onnex myyjä tuli vastaan ja laitoimme tehdas uuden kannen...sitten piti vaihtaa perän stefat kun vuotivat, seuraavaksi alapallo nivelet samalla säädettiin pyörien kulmat sun muut ja lopuksi piti takuta takajarrujen kanssa,no nyt neki o.k. ja leimat tuli katsastuksessa eli nyt on hiluxi kuonnossa ja tuntuma on et aika Cool vehje alla

Kyllä ostajallakin pitäisi järki sanoa että 15v vanha auto ja jos ei remmiä ole vaihdettu km puolesta niin ajan puolesta täytyy.
100tkm on vaihtoväli noissa, vesipumpun aina vaihtanut samalla, joissain muissa merkeissä on 100-150tkm TAI 5v vaihtoväli.
Paljon seisonut auto sairastaa helpolla jarruja, niveli jne kun otetaan ajoon, seuraavaksi sulla tod näk alkaa ristinivelet oireilemaan.

[Vilkutin]

Onkohan kilometri lukema kuinka paikkaansa pitävä?
Eipä ole tullu vastaan että alapalloja tarvis hiluxissa vaihtaa noilla kilsoilla, eikä kyllä stefojakaan, itellä oli LN110 missä oli vielä orkkis pallot 300tkm kohalla.

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

No niin...ollut tuo on ln170 vm.2000 nyt yli vuoden..vähäajettu 80.713km ostaessa...no eipä ollut hyvän tae tuo vähä ajettavuus...ensin pätkähti nokka nauha 100sen vauhdissa...silppua tuli kanteen...no onnex myyjä tuli vastaan ja laitoimme tehdas uuden kannen...sitten piti vaihtaa perän stefat kun vuotivat, seuraavaksi alapallo nivelet samalla säädettiin pyörien kulmat sun muut ja lopuksi piti takuta takajarrujen kanssa,no nyt neki o.k. ja leimat tuli katsastuksessa eli nyt on hiluxi kuonnossa ja tuntuma on et aika Cool vehje alla

[Vilkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja matke

onko neliveto hiacessa ja hiluksissa samat akselit

Tarkoitatko vetoakseleita vai mitä?
Eikös hiases ole erillisjojsitettu peräkin hilus taas jäykkä akseli.