|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
07.01.2005, 13:05
|
||||
|
||||
Niin ja onha siinä vaihdelaatikon sisällä se salpa vielä et kun laita 1-2 vaihteen päälle niin et saa 4 suurempaa sen jälkeen silmään jollet käytä 3 vaihteen kautta.
Pakki toimii 1-2 vaihteilla ja vaikka pakki olisikin päällä ja heität kolmosen sisään niin auto lähtee teenpäin. Mä muistelin vaan et ulosoton vipu on kuskin puolella vaihdekepppiä. Käsijarrun vieressä. Oisko kellään hyvää mogin vaihdelaatikon purku ohjetta? Joitain kuvia löytyy, mut ei niitä oikeita. Meinaan kun ongelmana on toi laatikon pääakselin irroitus. Miten sen saa purkautumaan nätisti sieltä häntäpäästä? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: 416 unimogin vararengas | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 04.12.2006 13:01 | |
| Unimogin jarrupropleema? | Taisto | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.10.2006 19:09 |
| Unimogin dieselvero? | Taisto | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.06.2006 09:39 |
| Unimogin nelipyöräohjaus? | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.10.2005 17:39 |
| M. Unimogin akselit | O/M/V Muut | 0 | 05.02.2004 17:53 | |
Threaded Mode