Levyt rumpujen tilalle.

[Castrol]

Vaikka en ole ajanut edes 100000km patrollilla niin vaikka metallilla on palat niin ei ne putoa sieltä mihkään jos on oikeat satulat oikeissa levyissä. Juuri kuten tapsa sanoi. Tässä taas on varmaan törmätty juurikin niihin tein sen ihan itse koska en osaa miehiin.Ja pajeron satulasta sama omasta kokemuksesta. Levy oli kulunut sisäpuolelta niin paljon että näkyi jo pinnassa jäähdytysrivat ja siltikään mm vajaa metallilla oleva pala ei pudonnut sieltä välistä pois. Aika skotteja ovat jos vielä vähempään ajavat levyt ja palat.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Vaikka en ole ajanut edes 100000km patrollilla niin vaikka metallilla on palat niin ei ne putoa sieltä mihkään jos on oikeat satulat oikeissa levyissä. Juuri kuten tapsa sanoi. Tässä taas on varmaan törmätty juurikin niihin tein sen ihan itse koska en osaa miehiin.Ja pajeron satulasta sama omasta kokemuksesta. Levy oli kulunut sisäpuolelta niin paljon että näkyi jo pinnassa jäähdytysrivat ja siltikään mm vajaa metallilla oleva pala ei pudonnut sieltä välistä pois. Aika skotteja ovat jos vielä vähempään ajavat levyt ja palat.

ihan vakio pajero ,vakio renkailla ja jarruilla tuli hallille viimeks siitä oli taka palat tippunu tielle. siihen laitettiin uudet jarrupalat ja matka jatku. sama oli käyny etu jarruille aiemmin. palat putos ja 100km oli ajettava ilman jarruja.

[Pafo]

Mielenkiintoinen keskustelu... Koska oma kottero kyseessä niin heti perään patrol miehille kysymyksen: Kunhan satula ilmeisesti suunniteltu 18 mm levyyn, onko onkelma jos sattuisi olla 15? Naperolevy pitäisi olla 18... Tönäri sen kertoo sitten joskus...

[Koivunoksa]

Tämä keskustelu nyt on vähän karannut pois raiteilta

Eli kyse oli että mitkä satulat passaisi nuiden GR:n levyjen kanssa. Eikä se että onko 160 patukan satulat hyviä vai ei. Kun me kaikki moisella pirssillä paljon ajaneet tiedetään että ne toimii jos on oikea levy.

Sillähän minä otin nuo GR:n levyt kun mittailin että ne olisi tarpeeksi paksut nuihin 160 satuloille. Ettei palat sovi tippumaan pois. Mutta kun halkaisija tuli ongelmaksi

Eli onko nuin äkkiä sanottuna muuta vaihtoehtoa näihin GR:n levyihin satuloiksi kuin GR:n omat. (joita ei näytä saavan tähän hätään mistään)

Ja että vielä tämän kokonaisuuden päälle menisi 15" vanne

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Tämä keskustelu nyt on vähän karannut pois raiteilta

Eli kyse oli että mitkä satulat passaisi nuiden GR:n levyjen kanssa. Eikä se että onko 160 patukan satulat hyviä vai ei. Kun me kaikki moisella pirssillä paljon ajaneet tiedetään että ne toimii jos on oikea levy.

Sillähän minä otin nuo GR:n levyt kun mittailin että ne olisi tarpeeksi paksut nuihin 160 satuloille. Ettei palat sovi tippumaan pois. Mutta kun halkaisija tuli ongelmaksi

Eli onko nuin äkkiä sanottuna muuta vaihtoehtoa näihin GR:n levyihin satuloiksi kuin GR:n omat. (joita ei näytä saavan tähän hätään mistään)

Ja että vielä tämän kokonaisuuden päälle menisi 15" vanne

En tiedä mahtuuko 110 Defenderin satulat ton levyn kanssa. Ainakin defeen menee 15" vanteet ja akselimassa riittää jopa leimalle. Käytetyt sellaiset vois olla kaupan, jos kiinnostaa, niin yv.

TEMÄHIK

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Tämä keskustelu nyt on vähän karannut ....

Onpas eipäs, tuli vähän ristiriitaisia numeroita ja kovaa tekstiä niin... ...mielummin avaudutaan ja saadaan asiat puitu kun että jollekin sattuu jotain ikävää...

[toyota4x4]

mulla oli hj 61:n taka akselilla hiluksin levy ja satula tuolloin mahtui 15" vannekkin.ihan toimiva systeemi oli kardaani käsi jarru oli . ja sellaisen teen uudelleen jos tarve vaatii.

[Rak]

Sillähän tuohon saa lisätillaa ku siirtää levyn toiselle puolelle napaa. Jos toyotan omilla hiluilla tekeen niin pitää ne sillonki takapäähän asentaa samalla lailla ku eteenkin ja sillonkin tais tulla navan ja levyn väliin laippa jotta mitat vastaa etupäätä. Jäähdytetyt hilut asenneltiin taka-akselille sillon 15" vanteella.