Officrossin sääntöehdotus.

[Mase]

Muutama asia otti silmään noissa säännöissä joita ehkä jotenkin korjaisin:

2.2.1 Ensiapupakkaus, hyvä varuste jonka soisi olevan jokaisessa autossa joka liikkuu maastossa ja miksei kadulla, mutta onko pakollinen varuste kun järjestäjä hoitaa ensivasteen paikalle kuitenkin.

2.3.1 Sammuttimet 2kpl, sammutinta pidän tärkeänä varusteena autossa koska vaikka järjestäjillä on sammuttimet paikalla niin se takana tuleva kilpailija on varmasti ensin paikalla jos joku auto syttyy tulee. Mutta riittäisikö pakolliseksi yksi per auto. Suotavaa olisi että autossa olisi molemmilla puolilla sammutin jonka saa helposti käyttöön vaikka auto olisi kyljellään.

Näitä kahta asiaa ajattelen siltä kantilta että ehkä karsii joitain osallistujia kun joutuu ostamaan niin kauhean kalliita varusteita vaan sääntöjen takia... (joita ei sitten tarvi missään muualla -Toivon mukaan!)

3.2.2 Tuulilasi, ei hyvä pakollisena krossissa, saattaa jopa vähentää turvallisuutta.Vaihtoehtoisesti olisi pakollinen visiiri kypärässä tai asialliset suojalasit. Visiirin ja suojalasit saa nopesti puhtaaksi kun edellämenevä heittää kunnon kuravellit mutta tuulilasin puhdistaminen pyyhkijöillä ja pissapojalla ei käykään niin helposti ja saattaa tulla sokkona ajamista tai äkkipysähdyksiä.

3.3.1.4 Tämä pykälä pois sulkee lähes kaikki suomessa ajavat krossiautot.

3.7.3.2 Akselit alle 3500kg. Miksi ei esim suoria Dana60 tai Chevy14bolt akseleita saisi käyttää esim Blazerin alla kun ovat yli 3500kg.n autoista?

3.8.8 Rengaspaineita mielestäni saisi vapaasti säädellä hytistä jos haluaa ja vehkeet on niin rakenneltu. krossissa siitä ei merkittävää hyötyä varmaan ole kisan nopeatempoisuuden vuoksi. Enempi menee renkaita ja vanteita jos rupeaa liian pienillä paineilla leikkimään.

3.17.1 Vinssi. Suomikrosseissa on järjestäjät yleensä järjestäneet vinssaus apua pahoihin paikkoihin tai ainakin ilmoittavat ajoissa jos vinssi on tarpeellinen radalla. Ei mielestäni joka kisassa pakollinen varuste.

Muuten turvallisuusnäkökohdilta vaikuttaisivat asiallisilta ja nykyiset ja tulevat autot saadaan sopimaan niihin varmaan melko kivuttomasti ilman suurta työ rupeamaa.

[HannuNurminen]

Alkuperäinen kirjoittaja Mase

Muutama asia otti silmään noissa säännöissä joita ehkä jotenkin korjaisin:

2.2.1 Ensiapupakkaus, hyvä varuste jonka soisi olevan jokaisessa autossa joka liikkuu maastossa ja miksei kadulla, mutta onko pakollinen varuste kun järjestäjä hoitaa ensivasteen paikalle kuitenkin.
Pitäisin hyvänä olla, ei kuitenkaa ole iso sijoitus.

2.3.1 Sammuttimet 2kpl, sammutinta pidän tärkeänä varusteena autossa koska vaikka järjestäjillä on sammuttimet paikalla niin se takana tuleva kilpailija on varmasti ensin paikalla jos joku auto syttyy tulee. Mutta riittäisikö pakolliseksi yksi per auto. Suotavaa olisi että autossa olisi molemmilla puolilla sammutin jonka saa helposti käyttöön vaikka auto olisi kyljellään.
Keskustelua, hyviä pointteja.

Näitä kahta asiaa ajattelen siltä kantilta että ehkä karsii joitain osallistujia kun joutuu ostamaan niin kauhean kalliita varusteita vaan sääntöjen takia... (joita ei sitten tarvi missään muualla -Toivon mukaan!)

3.2.2 Tuulilasi, ei hyvä pakollisena krossissa, saattaa jopa vähentää turvallisuutta.Vaihtoehtoisesti olisi pakollinen visiiri kypärässä tai asialliset suojalasit. Visiirin ja suojalasit saa nopesti puhtaaksi kun edellämenevä heittää kunnon kuravellit mutta tuulilasin puhdistaminen pyyhkijöillä ja pissapojalla ei käykään niin helposti ja saattaa tulla sokkona ajamista tai äkkipysähdyksiä.
Pointtia tuossakin, keskustelua lisää.

3.3.1.4 Tämä pykälä pois sulkee lähes kaikki suomessa ajavat krossiautot.
No joo, poistin sen alkuperäisen tieliikenne katsastus kohdan, mutta tuo jäi vielä ja varmaa muutetaan tai poistetaan.

3.7.3.2 Akselit alle 3500kg. Miksi ei esim suoria Dana60 tai Chevy14bolt akseleita saisi käyttää esim Blazerin alla kun ovat yli 3500kg.n autoista?
Tässä on järkeä, siellä ehkä on ollut jotai "raskaita" itäblokin juttuja akselin luovuttajana?

3.8.8 Rengaspaineita mielestäni saisi vapaasti säädellä hytistä jos haluaa ja vehkeet on niin rakenneltu. krossissa siitä ei merkittävää hyötyä varmaan ole kisan nopeatempoisuuden vuoksi. Enempi menee renkaita ja vanteita jos rupeaa liian pienillä paineilla leikkimään.
Monessako autossa tälläsiä on oikeesti? Pitää arvioida tarpeellisuutta

3.17.1 Vinssi. Suomikrosseissa on järjestäjät yleensä järjestäneet vinssaus apua pahoihin paikkoihin tai ainakin ilmoittavat ajoissa jos vinssi on tarpeellinen radalla. Ei mielestäni joka kisassa pakollinen varuste.
Tästäkin on montaa mielipidettä, hauskan pitäjiä pieni odottelu ei haittaa, tosi kisaajia sitten haittaa mutta niillä ne vinssit on, että pitää miettii.


Muuten turvallisuusnäkökohdilta vaikuttaisivat asiallisilta ja nykyiset ja tulevat autot saadaan sopimaan niihin varmaan melko kivuttomasti ilman suurta työ rupeamaa.

Muutenkin olisi nyt kiva kuulla joidenkin järjestäjien näkökulmia. Vastaukseni jäi näköjää tuonne tekstien perää...

[Mutis]

Eiköhän olis hyvä pitää säännöt mahdollisimman yksinkertaisina ja minimissään. Kuitenkin laji on suomessa melko pienen ryhmän harrastus, joten ihan perus turvasäännöt riittäisi. Kuskeilla kypärät, autoon sammutin, ehkä avoautoon jonkinlaiset kaaret, jonkinlainen ea-laukku kyytiin, että voi suurimmat verenvuodot edes yrittää tyrehdyttää tarpeen vaatiessa jne. jne.
Jos tuo akk tuntuu tarpeelliselta, niin en oikein usko ainakaan lisäävän random autokuntien määrää, kun pelkkä osallistuminen kisaan alkaa maksamaan pitkälti toista sataa oiroa.