Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[samppas]

Käännä takajouset ympäri tulee lisää akseliväliä joku 70mm. Takakyljet menee tuosta pulkasta kai joka tapauksessa uusiksi niin ei ole niin suuri ongelma siirtää pyöränaukkoja.

[Heikki L]

mulla jossain nurkissa 370mm takakardaani, kyllä sekin toimii tosin siinä tais olla toisessa päässä joku transitin etumurros jos en väärin muista

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja samppas

Käännä takajouset ympäri tulee lisää akseliväliä joku 70mm. Takakyljet menee tuosta pulkasta kai joka tapauksessa uusiksi niin ei ole niin suuri ongelma siirtää pyöränaukkoja.

Mitenkäs tuo akselivälin muutos vaikuttaa leimahommiin?

[samppas]

Joku bj tietäjä vois kertoa bj42 vai oliko se bj43 akselivälin jolle saa kai leimattua.

[pee]

Onks pakko olla automaatti ?? Mersulaiset manuaalit on aika kompakteja

Voip olla etuakselilla aika paljon painoa tuolla hässäkällä, auton pituuteen nähden ...

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Onks pakko olla automaatti ??

On pakko!

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Voip olla etuakselilla aika paljon painoa tuolla hässäkällä, auton pituuteen nähden ...

Onhan tuo paljon kevyempi kiuas ja päälaatikko kuin esim 2H tekniikka. Ja tuohan kasvaa taakseppäin.

Noissa mitoissa on kaikissa sentti pari ylimääräiatä ja välilaippaan lisättiin 4cm ylimääräistä arviota että saadaan pahin mahdollinen skenaario. Jos tuo syylärin aivan naamapeltiin kiinni, matala flekti väliin ja visko koneesta pois ja jättää 2cm väliä syyläriin niin sillä saa jo n, 7cm tekniikkaa eteenpäin.
Mersun automaattilootaa saa lyhennettyä vetolaippaa muuttamalla sen 2-3cm.
Välilaippa systeemin pituudeksi laskettiin 6cm.

Jos nämä kaikki rakentaa "tiukille" ja rapsii nuo meidän lisäsentit pois niin paketti lyhenis noin 15cm. Silloon kartaanille tulis mittaa n.55cm mikä kuulostaa jo ihan hyvältä. Kävis etukartaani suoraa taakse

[Häänrik]

Noniin. Työmaat ollu tällä viikolla nii kaukana jotta on menny kaikki aika taas ajeluun. Tänä ehtoona pääs kuitenki talliin muutamaksi tunniksi askartelemaan.

Tuon näköseltä näyttää lähtötilanne. ruosteet laikattu pois, oli niin pahoon mätää jottei pystyny päättelemähän miltä loput kuuluus näyttää.



No ei muutaku taas käytin vähän köyhänmiehen kanttikonesta...



...köyhänmiehen mankelia...



...ja sain turailtua tuon näkösiä kikkareita mitkä heppailin kiinni



Sitte kemppailin kiinni ja rättilaikalla saumojen siloottelua;



Ja heijasteloo miten sattuu ku rättilaikalla hioo nii löin hiontaväri pintaan jotta näköö oonko teheny mitä kaikkia virheitä.




Kaippa tuo katsurille kelpaa

Toisen korikiinnikkeen askartelin 6mm hardoxista. tähänkään ollu mitää mallia kun joku peikko oli alkuperääset nakertanu olemattomiin. mutta tein sitte tuollaaset.



Ja kaikki kötöstykset ei varmaan sitte tarkkasilimääsille vastaa alakuperääsiä mutta kun ei kerran oo kunnon mallia ja työkaluuna eioo ku hitsi, rälläkkä, ruuvipenkki, pari pajavasaraa ja I-palkki alasimena niin tulee vähän tuollasta yksinkertasempaa jälkeä.

[Häänrik]

Tänään sama juttu toiselle puolelle, pellitystä ja korinkannakkeet heppeihin. Enempää ei kerjenny, kun naapurin vanhaherra uskaltautui pajalla käymään. Mahtavia tarinoita kertoi bj:stä kun ollu joskus aikoinaan sähkölaitoksella töissä minne oli ostettu 8kpl uusia berttoja

Kerrankin kuulemma lähteneet jollekkin hälytykselle ja bertan koppi täyteen miehiä ja kuskiksi olivat valinneet jonkun työntekijän mikä oli oikeen oikee rallikuski. Ei muutaku beejiillä nii lujaa ku se oli kulkenu ja jostaki urasta hairannu nii oli loppunu kisakuskillaki kädet kesken ja katon kautta ympäri kaikkia muitaki hauskoja tarinoita kyllä riitti, mukava kuunnella

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Sitte kemppailin kiinni ja rättilaikalla saumojen siloottelua;

Kemppi näyttää aika paljon Walliukselta

Hyvä meininki päällä tässä. Pitäis toi Rangen hitsailu itekkin taas alotella

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja samppas

Joku bj tietäjä vois kertoa bj42 vai oliko se bj43 akselivälin jolle saa kai leimattua.

43:n akseliväli on 14,5cm pitempi...