Käyttis Disco 1

[Disco300]

Pitkän tauon jälkeen päivittelyä. Landikkaa on nyt rukattu huolella. Ensin kyllästyin kanarianlinnun huutoon konepellin alla. Vesipumppu vaihtoon

Seuraavaksi vaihtelin öljyjä mosaan sekä periin. Takaperässä alkoi öljyn seassa olla H2O pitoisuutta, näinköhän vuotaa tiivisteet...

Vihdoin ja viimein tuli jakopäähihna sekä kiristi ja rulla vaihdettua. Harmikseni totesin että hihna oli vastikään vaihdettu, mutta ilman huoltokirjaa ei tätäkään voinut tietää. No, tulipahan vaihdettua kuitenkin.

Työvalot ovat nyt katolla ja pelaavat. Kytkinpaneelin rakensin käsijarrun viereen missä sijaitsee sähköikkunoiden katkaisiat, (jos luxusta olisi)

Konehuoneen piristykseksi maalattiin venttiilikopan äänieristekumi Kobelcon sinisellä. Vähän erilainen sävy, kun yleensä tuuninki maalauksissa

[Disco300]

Niin ja eihän matka koskaan mene suunnitellusti. Paukutti takapyörästä laakerin eräänä kauniina päivänä. Noh, uutta osaa sumujen saarilta. Vaihdoin molemmille puolille kerralla.

Rupesi rassaamaan sellainen ominaisuus että auto hyytyy ylämäissä vitosella. Ensiksi laitoin egr:n tukkoon. Jätin venttiilikellon paikalleen häymäykseksi

Seuraavaksi tarkistin pumpun ajoituksen uudelleen. Vaikka se tuli säädettyä (kiitoksia ohjeista) jakopäärempan aikana, oli se myöhässä. Noh, uutta säätöä ja se on taas kohdallaan.

Syöttömumpun säätöjäkin hieman rukkasin. Sinätuubasta löytyi Tasmanian ukolta hyvä videosarja tähän säätöön (300tdi injection pump tweak), Ahdin tulee nyt mukaan siinä 1800rpm ja pakokaasu on sellaista mustaa utua, eli ei liikaa syöttöä. Ennen tappiin asti virittämistä pitää egt mittari hommata.

[Disco300]

Pävittelyä tähänkin rojektiin.

Eli, nykäsin uuden sisustuksen paikalleen, samalla tein 2 kipaletta työkalulaatikoita. Poppisvehkeet tuli laitettua samalla. Työvalot on nyt kytketty toimimaan.

Vaihdoin kaikki öljyt paitsi vaihdelaatikon.

Snorkkeli vedetty katon rajaan. Ilmannotto käyrä puuttuu vielä.

Tummensin takalasit 5% kalvolla.

Tuli tehtyä pienimuotoinen (1800km) roadtrippi ympäri Suomea. Haparannassa laitatutin alle 31' Hankook Dynapro Mt renkulit.

Kaksoisakkujärjestelmä on nyt paikallaan, väliaikaisesti akut erotettu päävirtakatkaisijalla mallia John Deere metsäkoneesta

Älylaturin pikaliittimet kiinni molemmissa akuista ja laturi ostettu.

Enää ei olisi muuta kuin 2' alustaa kohti taivasta ja sit alkais olla suht hyvä hybridi maantielle ja kevyeen maastoon. Vinssi tulee jossain välin keulille. Suosituksia vinssistä otetaan vastaan.

[JPe]

Keneltä hait haaparannasta renkaat? 10,5 vai 11,5 levyset ja mihin hintaan irtosi?

[Disco300]

Alkuperäinen kirjoittaja JPe

Keneltä hait haaparannasta renkaat? 10,5 vai 11,5 levyset ja mihin hintaan irtosi?

Km Däck oli liikkeen nimi. 10.5 levystä (265/75 r16) ja hintaa jäi 700 e / sarja

Voin suositella näitä renkuleita enimmäkseen maantiellä ajavalle, rengasmelua on vähemmän, kuin entisissä General Grabber at2. Mutta helkkarin hyvä kuvio näissä on, nii pärjää kevyessä maastossa.