![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Onkos muilla ollu hankaluuksia saada nokka-akselia kohilleen 2L koneessa. Ei saa millään alla olevan kuvan mukasesti. Joko se on inansa alla tahi vähä reilummin ylhäällä. Nii tai onko asialla niin suurta seksuaalista merkitystä. Todistetusti molemmilla vaihtoehdoilla kone käy. ![]() Kuinkas paljon nää 2Lät kilkattaa. Vanhaan koneeseen verrattuna tässä on aika terävä käynti ääni. Kilkatus loppuu kun vähäkin nostaa kierroksia. Myös jos ruiskutus ajankohtaa kääntää myöhäsemmälle, niin kilkatus vaimenee, joskin myös savu sakenee. Tosin se vanha olikin totaalisen horo ja tämä taas tiiviillä venttiileillä ja uusilla männänrenkailla.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Se on muistaakseni vähä mulkku homma saada kohilleen, auttaa kummasti jos saa painettua sen kiristimen IHAN kokonaan pohjaan. Se näyttää kasaamisvaiheessa aina vähän tyhmältä, mutta asettuu paikalleen kun pyörittää kampiakselia kierroksen pari (ja aina pelkästään myötäpäivään, muuten käy nostajille jotain jännää). Niin kauan kun ei mene sitä kokonaista hihnan hammasta pieleen jompaan kumpaan suuntaan niin kaikki on hyvin.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
|
#3
|
||||
|
||||
|
voi vehje mul on bensa vehkeen lava. mutta siinhä on erilaiset kaaret ku nelivedos ni sehän on vammasen näkönen yhdistelmä..
mahtaiskohan etulokareista saada korjauspalat lavan kaariin??
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
DADDY´S TOY |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Näppäränä peltsarina vedät kaaren halki ja peltisoiro väliin
__________________
-ISORY OFFROAD-
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Pistetääs jo alustava kysäri tänne, en ole vielä "potilasta" nähnyt, mutta mites onko Hiluxin (tää on YN110 ja olikohan '89) jakolaatikoissa millasia vikoja ollut?
Oli vähän vajaat ölpät Juniorin pelissä ja lisäsin oikeaan tasoon täyttöreiän alareunaan. Kuulemma vuotaa öljyä jostain (koneen ja kaavelin?) välistä ![]() Vaihdelaatikossa oli kyllä öljyä tarpeeksi, eikä koneen öljyt ilmeisesti valu kampuran takastefasta kun mittatikussa on merkissään....eli eli, melko oudolta vaikuttaa, mutta onko mahdollista et jakis päästää öljyä laatikon puolelle ja kun sinne tulee "ylitäyttöä" niin se sit tulee jostain (stefasta) ulos?
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#8
|
|||
|
|||
|
O
Lainaus:
Lainaus:
Oli tonne aiempiin tarkoitettu tää komma Viimeksi muokannut ilex : 24.04.2015 15:14 |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Pystyykö tota LN65 etupyörän laakeria kiristämään vai onkse vaihtokamaa jos vähän lonksuu ilman tunkkaamista ainakin pystysuunnassa toi toinen eturengas?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pystyy kiristään. Voi se silti olla vaihtokamaa.
|
|
#11
|
|||
|
|||
seisonta jarru
Ln170 pysäköinti/käsijarru....ei hokaa... Miks kässäriä ei saa kumpaankaan pyörään...vittu toinen hitsaa kiinni ja toinen ei...apukuskin puoli...on uudet kengät ja vaijerit....eipä tuu leimaa tällä menolla
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Taka-akselissa on sellainen metalli lärpäke, ota irti ja rasvaa niin alkaa toimimaan. Itse tehnyt sen aina katsastukseen, oli sama ongelma. Vaijeri tulee sen kautta.
__________________
Hilux 2.4TD + MADzuki 3.0 |
|
#13
|
|||
|
|||
seisonta jarru
Ln170 pysäköinti/käsijarru....ei hokaa... Miks kässäriä ei saa kumpaankaan pyörään...vittu toinen hitsaa kiinni ja toinen ei...apukuskin puoli...on uudet kengät ja vaijerit....eipä tuu leimaa tällä menolla
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Yleensä pikku kirrauksella lähtee isokin klappi, itellä ainaki lähti ku katastuksessa huomattiin että lonksu. Vaatii vaa sellasen jessukse iso hylsyn ohutseinämäisen se kiristysmutteri. Tosin kireeseenhä sitä ei saa laittaa mutta sen verra että löysät lähtee ja vähä kiristyy.
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
Ihan normihylsyn katkaisin ja hitsasin putken pätkän väliin, en muista enää kokoa mutta äkkiseltään lienee sama kun oli Hj 60, Daihatsu Rocky, Hiace ja nyt tuossa Hilussa. Oliskio ollut 54?
Pieni välyshän noissa on ja saakin olla, josko klappaa jo tunkkaamatta että auton paino on päällä niin eikö huomaa jo ajossa? Saa sen lyömälläkin auki / kiristettyä. |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tossa nelikossa toi klappaava pyörä on vasemmalla, joskus satunnaisesti kylmällä kelillä alkaa kuulumaan oikealta puolelta semmosta epäsäännöllistä korkeataajuista rohinaa ja aika hiljaista semmosta. Alkaa vasta 60km/h vauhissa kuulumaan, jos alkaa ollenkaan. Mut ei toi vasemman pyörän löysyys mun mielestä näy tai kuulu ajossa? Mitä kaikkea tosta pyramidista pitää purkaa, että tulee pyöränlaakerit näkyviin?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.03.2008 20:02 |
| LN 65 Hiluksiin korotus jouset? | -Ville- | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.02.2008 21:15 |
| käykö HDJ:n jouset LJ:hin? | Jari_M | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:24 |
| M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.04.2006 18:14 |
| MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.12.2004 21:34 | |