kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[EeKI_]

Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Eli vm. 1982 Hiluxin keulalle olen rakentamassa pihan auraamista varten auraa, jonka käyttö tulee vinssi toimiseksi ja kääntö aivan manuaaliksi. Auran ei näin ollen odoteta kestävän mitään 50- 80km/h:n ajonopeuksia.

Tossa olisi pari kuvaa rakentamisesta

[Uazmies]

[QUOTE=EeKI_;1213501]Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Tuota... tuota... Eli onko rakenteilla oleva aura suunniteltu vaan tuota liikunta-harjoitetta varten vai onko ajatuksissa sillä myös aurata jotain?

[EeKI_]

[QUOTE=Uazmies;1213536]

Alkuperäinen kirjoittaja EeKI_

Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Tuota... tuota... Eli onko rakenteilla oleva aura suunniteltu vaan tuota liikunta-harjoitetta varten vai onko ajatuksissa sillä myös aurata jotain?

Ihan kahden pihapiirin auraamista varten sitä rakennan.

[Bj Andy]

[QUOTE=Uazmies;1213536]

Alkuperäinen kirjoittaja EeKI_

Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Tuota... tuota... Eli onko rakenteilla oleva aura suunniteltu vaan tuota liikunta-harjoitetta varten vai onko ajatuksissa sillä myös aurata jotain?

Kokemuksen opettamaa. Aura kannattaa olla se heikompi lenkki mielummin kuin auto...

[Uazmies]

[QUOTE=Bj Andy;1213584]

Alkuperäinen kirjoittaja Uazmies

Kokemuksen opettamaa. Aura kannattaa olla se heikompi lenkki mielummin kuin auto...

No tuo tässä hommassa näyttäis kyllä toteutuvan.

[Mutis]

Ei tuo nyt niin heikolta näytä. Jos jotain tekisin, niin heppailisin nuo kulmaraudat kiinni levyyn. Toisi vähän lisää jäykkyyttä. Ja painon salliessa yrittäisin tehdä niin jäykän rakenteen, että kestää alanurkan tökkäämisen kiveen tms. Muutenhan tuollainen kevyempikin rakenne kestää lumen tuuppaamista hyvin. Pikku ykkösellä melkein tyhjäkäyntiä ja osaa väistellä ne pahat paikat, niin helpottaa pihan putsausta ihmeesti.

[EeKI_]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Ei tuo nyt niin heikolta näytä. Jos jotain tekisin, niin heppailisin nuo kulmaraudat kiinni levyyn. Toisi vähän lisää jäykkyyttä. Ja painon salliessa yrittäisin tehdä niin jäykän rakenteen, että kestää alanurkan tökkäämisen kiveen tms. Muutenhan tuollainen kevyempikin rakenne kestää lumen tuuppaamista hyvin. Pikku ykkösellä melkein tyhjäkäyntiä ja osaa väistellä ne pahat paikat, niin helpottaa pihan putsausta ihmeesti.

Kulmarautoja ei ole heppailtu levyyn siksi että tuo pelti osa on helpommin uusittavissa mahdollisten vaurioiden sattuessa.

Mutta mukava saada palautetta ja parannusehdoituksia muiltakin kuin vain lähipiirin hieman naureskelevia kommentteja, "mihin sää tollasta tarviit ja käytät." etc.

[hemmobj40]

Wienissä asuessani näin paikallisen tehdastekoisen auran joka oli suzukin nokalla ja siinä oli huulilevy paksua muovia ja kaareva osa oli läpinäkyvää muovia. Oliskohan ollut jotain polykarbonaattia.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja EeKI_

Kulmarautoja ei ole heppailtu levyyn siksi että tuo pelti osa on helpommin uusittavissa mahdollisten vaurioiden sattuessa.

Mutta mukava saada palautetta ja parannusehdoituksia muiltakin kuin vain lähipiirin hieman naureskelevia kommentteja, "mihin sää tollasta tarviit ja käytät." etc.

Hitsaa vaan tuo levy kunnolla kiinni. Ite kulmarauta ei kestä semmosenaan mitään vaan vääntyy tosi helposti.Eikä tuo edes tarvi mitään osumia vaan pelkkä tärinä purkaa tuon liitoksistaan.

Tuo on hyvän muotoinen eli sen kun hitsailee vaikka 5 cm pätkillä ympäriinsä niin siitä tulee kyllä jäykkä. Ja joku jousilaukaisu osumien varalta.

Ja jos haluat ikuisen niin tuosta saranan kohalta teet kaaret ylhäältä alas. Pikku juttu mutta tärkeä. Eli jakaa tällit isommalle alueelle. Tommonen pistemäinen kiinnitys alkaa aikaa myöten painua sisään ilman koviakaan tällejä.