KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 21.3. KLO 10-17

[Ex_inkkari]

Kuvatuksia.

Toyota mies murtui ja polvistuu paremmalleen



Ilkeä katsoja työnsi jeepin suohon



Blondi hämmensi pakkaa.



Mersu mainos.



Rapaa vaikka väkisin.



Jouni ajoi tasan 15m ja lopetti leikin.



http://esory.kuvat.fi/kuvat/Kulmakorpi/Kulma+21.3.2015/

[ONROAD]

Jounin auto vielä ehjä



Ismon mittausasemalla vielä jäätä lähes metri, silti joku upotti pelin heikkoihin jäihin

[Rohmo]

Kiitos ja kumarrus
kaikki toimi hyvin
Paitsi hiton kylmä tuuli vihelsi kulman aarniometsässä

T Rohmo & Kosti

ps. ihan vaan kohteliaisuuttani polvistuin

[Tons]

Juu mukavaa oli näi vuosien jälkeen ja rangeki pelitti yllättävän hyvin, kiitos vielä ketkä viitti vinssailla pehmeestä pois! Vähän sai kylkiputki osumaa ettei ovitaho aukee kunnolla mut saipaha tekemistä taas lisää muitte parannuste lisäks ja vinssi kyl lähtee tilauksee ens viikon aikana ettei tarvi nolona kysellä viittiskö joku tulla nyppäsee pois

[Jyki]

Kiitos järjestäjille. Oli mukava taas käydä ajelulla ja löytää pikku-G:n valkoinen heimoveli Kulman metsästä. Onneksi oli umpiauto, oli aika kolea tuuli.
Inkkarile kiitos taas hyvistä kuvista.
-Jyki

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Jouni ajoi tasan 15m ja lopetti leikin.

Jos haetaan positiivisia asioita, niin auto pysyi puhtaana ja heikot paikat löytyi lähellä nuotiopaikkaa. Tehdasuusi ohjauksen pallonivel hajosi n. 100 m tasamaa-ajon ja ensimmäisen maastokäännöksen jälkeen. Olen tähän asti käyttänyt Moogin palloniveliä, mutta kokeilin jotain toista halpamerkkiä kun Moogeissa on kumit niin huonoja. Tässä vieläkin halvemmassa nivelessä oli paremmat kumit, mutta luulen että liikevara on pienempi - joka ei tietenkään käynyt ilmi asentamisen aikana vaan ensimmäisessä ristijoustossa tehdyssä käännöksessä. NAPS!

Ajatus oli että käyn uuden osan vaihtamassa kotona ja tulen jatkamaan ajoja, mutta eipä mennyt asiat niin kuin suunnittelin. Pallonivelet lähtivät pyörimään mukana, ja koko päivän temusin rautakangen, tunkin, liinojen ja 4-metrisen RHS-putkipalkin kanssa ja koitin saada kartiota pitämään riittävästi että mutterin saisi kiristettyä. Jos olisi tiennyt että menee koko päivä niin olisin kyllä jäänyt jalkamieheksi kulmaan katselemaan ja vaihtanut osan vasta huomenna. Harmi että testiajot jäi näin lyhyeksi, mutta hyvä että ongelma tuli havaittua ihan kotosuomessa.

[Timo_L]

^- mitä merkkiä osa totteli? Tietää välttää jos tulee eteen.. Moogeja yleensä olen käyttänyt itsekin, mutta kumit tosiaan hajoaa yllättävän helposti - tällä hetkellä omassa kaksi rikki, ne menneet ihan katuajossa ja parkkipaikkojen kulmakivioffissa

Katsotaan josko pääsisi itsekin touhuihin mukaan vihdoin viimein ensi kuun loppupuolella

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

^- mitä merkkiä osa totteli? Tietää välttää jos tulee eteen.. Moogeja yleensä olen käyttänyt itsekin, mutta kumit tosiaan hajoaa yllättävän helposti - tällä hetkellä omassa kaksi rikki, ne menneet ihan katuajossa ja parkkipaikkojen kulmakivioffissa

Quick Steer on valmistaja. Näytti ihan ok-laatuiselta päällisinpuolin, vaikkakin ovat ilman rasvanippaa. Moogin niveliä on tullut ostettua varmaan parikymmentä yhteensä, ja ehkä puolet niistä on ollut rikki jo kaupasta tullessaan. Kumit ovat usein irti, ikään kuin niitä ei olisi koskaan vulkanoitu kiinni niveleen. Siitä huolimatta ovat kestäneet hyvin, koko aikana vasta pari on väljistynyt ja yksi vääntynyt vaikka ovat kohtuu kovaa kyytiä saaneet.

[Ex_inkkari]

Jeep ajaa IED ansaan

[HighCetane]

Oli kiva huomata, että ihan katuautollakin pärjää kulmakorvessa. "blondi" kiittää...

[ImacInnes]

Päivähän Kulmassa oli taas hieno ja aurinkoinen vaan tosi tuulinen, sekään ei kyllä metsän siimeksessä haitannut vaan pöllejä sahatessa sahanpurut pyöri ympyrää mennen silmiin ja niskaan. Osin pakkasen kovettama maa helpotti etenemistä tosin paksut jäät taas välillä esti kokonaan etenemisen.

Cherokee oli saanut vihreätä kumimaalia yllensä ja nyt piti saada mutaa auton päälle ACS silmälläpitäen.

Sahailin ensin ACS osastolemme 35 pölliä tolpiksi FJDCn osaston ympärille ja sen jälkeen lähdin maastoon.
Hyvin Cherokee kulki vaan pauketta edelleen kuuluu jostain edestä??
Muutamis puun halailuja tein ja lopulta puolet jarruistakin hävisi ja jarrujen merkkivalo syttyi. Toinen piiri tyhjä, tarvii ensiviikolla tutkia mistä on putki tai letku särki.

Aitatolpat näyttelyä varten kärryn kyydissä valmiina.


Jouni rikkoi heti lelunsa???


Ja joutui tekemään päiväohjelmaan muutoksen..


Jeep Black & Army Green vielä puhtaana.


Ruduksen kentän takakulma.



Vinssasin suosta ja jäästä.



Ja saatiinhan se lopulta osin mutaiseksi niin kuin oli tarkoituskin.


Mggaaraakin rillattiin välillä.


Kiitosta vaan kaikille mukavaa taas oli.

t. Ismo Ämmä

[poksutin]

Mahtava päivä oli kaikenkaikkiaan ja vaurioilta vältyttiin...tulihan todettua että hyvin se jeeppi etenee
laatikossa joku pikkuvika on kun veto lakkaa kun on tarpeeksi jyrkkä nousu...yritinpä äsken kahtoa öljyn määrää mutta konepellin vaijeri oli lähtenyt irti -.-

4 uljasta jeeppiä imacin sotavaunu jäi kuvasta.


pakollinen maggarakuva


vinssitoimintaa


ja vielä


vielä tulee jossain vaiheessa pikku videopätkäkin