Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.03.2015, 21:58
dodgeman dodgeman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 24.11.09
Sijainti: Keminmaa
Viestit: 250
Perusasetus

Juu kyllähän tuo nivel koville joutuu ja se tulikin ostettua kallein malli mitä paddock sparesilta löyty. Tekstin mukaan joku HD malli. Paljonko mahtaa muuten olla rangessa vakiona tuo kuulanivelen ja alatukivarsien kiinnitys kohtien ero korkeus suunnassa. Tässä se on jotain 24cm. Käsittääkseni mitä kauemmas nuo toisistaan laittaa sitä lujempi tulee😃

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 18.03.2015, 21:41
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Onko Paavo tuossa loppunu nivelen liike kesken, ja siks alkanu vääntää akselin pään kiinnitystä ??
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.03.2015, 11:35
nuti-90 nuti-90 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.08
Sijainti: haukipudas
Viestit: 493
Perusasetus


siinä vastaava "vaiva" omasta suzukista.. 10mm levyssä holkki kiinni.. 31 renkaat ja 1.9td ja itsellä ei ainakaan ole liikerata loppunutnivelestä kesken.
__________________
Suzuki SJ410 1.9TD -82
Volkswagen tiguan 2.0TDI -11
OFFROAD OULU
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.03.2015, 19:04
dodgeman dodgeman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 24.11.09
Sijainti: Keminmaa
Viestit: 250
Perusasetus

Kyllä alkaa näyttää siltä et pakko vahvistaa tuo pallonivelen kiinnityslevy. Joten täytyy hitsata sille kaveriks vielä toinen levy tuohon alapuolelle ettei pääse kahlaan pultti siitä läpi.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.03.2015, 19:47
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman Näytä viesti
Juu kyllähän tuo nivel koville joutuu ja se tulikin ostettua kallein malli mitä paddock sparesilta löyty. Tekstin mukaan joku HD malli. Paljonko mahtaa muuten olla rangessa vakiona tuo kuulanivelen ja alatukivarsien kiinnitys kohtien ero korkeus suunnassa. Tässä se on jotain 24cm. Käsittääkseni mitä kauemmas nuo toisistaan laittaa sitä lujempi tulee😃
Eikös se rengas aiheuta tuohon kohdistuvan väännön ja eli etäisyys navan keskipisteestä tuohon? Portaalissa taitaa mittaa tulla hieman herkemmin tuolle välille. Alatukivarsien kiinnitys kohta vaikuttaa kans jonku verran portaalissa miten tohon tulee voimia.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.03.2015, 20:13
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.971
Perusasetus

Onko tuo Paavon nivelrikko vuodelta ?2005 sieltä trialista missä auto tuli hypyn jälkeen alas taka-akseli edellä keulan ollessa jossain kahden metrin korkeudella...?

Minusta noiden nivelten kartiolevyn heikko kohta on tuo takareuna, kun se on suora levy. Jos siinä olisi kanttaus tai jopa boxattu umpeen olisi se vahvempi. Tiedän että nivelen vaihto olisi hieman hankalampi, mutta ei mitään mitä ei rälläkällä selvittäisi. Näkisin myös että yleisin syy sen taipumiseen on nivelen liikeradan loppuminen väärän asennon johdosta. (Korotus tai muuten väärä asemointi)
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.03.2015, 22:49
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.736
Perusasetus

luulis että joku hardox tai weldox palanen ei antais kovin äkkiä periks?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 29.03.2015, 02:33
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jani E Näytä viesti
luulis että joku hardox tai weldox palanen ei antais kovin äkkiä periks?
Mut tuota, mites sellaseen kairataan kartio?

Piiparin hojoon kairattiin palikka vedetystä akselista sorvilla:


Viimeksi muokannut Viipo : 29.03.2015 02:38
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 29.03.2015, 11:11
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.736
Perusasetus

kyllä hardoksiinki ainaki copoltti terä menee, ja voi antaa pillillä pienen pistekuuman siihen mihkä meinaa porata, niin mellottuu.
ja weldoksiin menee hyvin, kierteen teko vähä haastavaa, työmaalla yhellä virolaisella oli jo hyvä ilme, ku kolmannen kerran katkes kierretappi samaan reikään
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 29.03.2015, 11:26
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Tuo piiparin hojon rakenne näyttää fiksulta

Portaaliakselissa nuo vääntyilyt sekä tukivarsien puslille että tuollaiselle A tuen nivelelle ovat kyllä väkeviä
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
ramcharger susiraja2 Maasturiprojektit 51 01.02.2016 11:00
ramcharger susiraja2 Tekniikka & Jutustelu 4 25.07.2010 20:18
M: dodge ramcharger vortec O/M/V Ajoneuvot 0 10.11.2007 13:36
O: Ramcharger osaa dimmy O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 02.04.2007 16:57
O: Ramcharger etukartaani dart69 O/M/V Muut 0 02.11.2004 08:44


Sivu luotu: 13:56 (GMT +2).