|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.03.2015, 09:21
|
||||
|
||||
Meinasin ihan ton 14FF:n ARB:lla ku ei se kellee kelpaa  Olishan tuo D70 osin parempi ku 14FF, mut siihen pitäis remonttia tehä enemmänki ja Detroitti oli mielessä asentaa, mt sitte ku ynnäs summia ja katteli sitä iskemätöntä Arppia tallin pöydällä niin siitä se ajatus sit lähti  Eteen vaihtuis pelkkä välitys, mut 3.73 olis myös sopivampi 285/75 renkaan kanssa.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 
|
|
#2
13.03.2015, 13:17
|
|||
|
|||
|
Meinasin vaan kun kerran noita levyjarruja taakse suunnittelet niin olis tiedossa yksi Duramax-koneisen Letukan täydellinen taka-akseli (AAM 11,5" lautaspyörällä). Olis ainakin järeetä kamaa ja levyjarrut/käsijarru vakiona, G80 lukollinen tod.näk. Mutu sanoo vaan että tässä kyseisessä akselissa on 4.10 välitys
Tulee varmaan halvemmaksi/helpommaksi tollasen sovittaminen Dodgen alle, ja varmasti riittää akselipaino. JA tuskin se pässi letukan osia hylkii...  Edit: -99 mallisessa pitkässä syncro Transporterissa näyttäis olevan taka-akselimassa 1490kg. Kokonaispaino 2800kg joten ei "ihan" riitä volkkarin satulat... Viimeksi muokannut Tuomo : 13.03.2015 13:27
|
|
#4
13.03.2015, 14:54
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mutta minäpä tiedän parinkin 2gen Rämistintä mihin on laitettu 14FF taka-akseli totaalituhon kärsineiden Dana 70 akseleiden tilalle.. Piti saada akseli mikä kestää huomattavasti kasvaneet moottoritehot..
|
|
#6
14.03.2015, 12:21
|
||||
|
||||
|
Ei se mitää hylkimään ala
 Mutta käyttäähän Dodgekin AAM 1150 akselia 3rd genissä sillä erolla että lukkona on Torsen tyyppinen TracRite. Olishan tuo valmis paketti helpompi, jousien satulat vaa uusiks jos eivät ole kohdallaan ja iskareille uudet kiinnitykset. Mitä lie hintaa sillä sit olis? Välityshän ei ole ongelma jos on se 4.11, koska ei tohon etuakseliin ole vielä hankittu mitään. Toisaalta tuo 14FF ois kans jousisatuloita ja iskarin kiinikkeitä valmis alle asennettavaksi, paitsi... -paikallaan olevat levyjarrut eivät ole katsastusteknisesti riittävät koska satulat ovat G20 vanin etusatulat vaikka laskennallisesti ovatkin riittävät (männän pinta-ala vs. Dodgen takasatulan mäntien pinta-ala, ja jäähdytetty levykin on riittävä halkaisijaltaan) -ARB:n runkoon pitää sorvata paikka ABS:n tahdistin renkaalle -seisontajarru puuttuu
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
|
|
#7
14.03.2015, 21:42
|
|||
|
|||
|
Villeri: Usko pois, kyllä niitä on laitettu. Nykyisin taitaa enää olla vain yksi kpl meidän kulmilla liikenteessä, se toinen Rami tais mennä osiksi kun oli meinaan todella mätä.
Heikki: laitoin sulle yv:n.
|
|
| Luokat |
| cummins, dodge, ram |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Käyttis LJ | Gulo | Maasturiprojektit | 36 | 24.03.2018 17:53 |
| Ostetaan käyttis | JariTi | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 07.03.2011 13:40 |
| Ostettu Dsl käyttis | ranke | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 03.04.2010 18:20 |
| Ostettu Halpa käyttis | karvanoppa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 23.10.2009 10:32 |
| NORT:in safarointi päivä 29.8.09 | JV73 | Tapahtumat | 63 | 22.10.2009 09:18 |
Hybrid Mode